Полное обследование Италии – 41 день на Yamaha FJR1300 с заскоком на Сицилию - Словения – Австрия – Германия: мототузизм в направлении дома

38-41 день Словения – Австрия – Германия: ближе к дому

38-41й день – 1715км. Всего мототуризма – 9056км. → Мотомаршрут на карте

Утром прощаемся и короткой дорогой, виляющей вверх движем в сторону Австрии.

Виды с каждым километром все краше и краше, а дорога – уже и уже... Вроде как и ехать надо, но и поснимать хочется – зимних гор не виделни разу, так и боремся между желанием ехать и поснимать. На северных склонах мало того, что конкретный минус, так еще и дорога очень даже ледяная...

За 2 часа пропетляли периодически поднимаясь на 1400 метров около 40км и попали в Австрию – дети лепят снеговиков катаются с горок на санках, а взрослые уже ходят с лыжами. В зеркало заднего вида постоянно наблюдаю, как прохожие поворачиваются и недоумевающе смотрят нам в след – странные эти русские...

#14. Италия - Словения - Австрия - Германия - Польша: мотопутешествие по зимним Альпам

За целый день не встретили ни одного мотоциклиста.
Вечером под минус заканчиваем проезд Автрии и въезжаем в Германию – там в Bad Fussing запримечен отель для ночевки. Поздно вечером достигаем точки – отель закрыт, но частично светится (видимо не все успели установить светомаскировку), на дверях обозначен номер телефона и имя мадам – frau Muller.

По роумингу через МТС звонить – пока объясню, баланс уйдет в глубокий минус..., поэтому караулю редкого прохожего и прошу помочь. Фрау Мюллер ему объясняет, что она уже "забила" на арбайтен, и приедет только утром в 08:00...

Начинаем плановый осмотр отелей города Bad Fussing – на удивление отелей не дохрена, а очень дохрена, к названию у почти всех добавлено "Thermal", во всех загрузка 101%, т.е. двух транзитных пассажиров селить отказываются наотрез, но в одном из них снизошли до милости и за 100 евро предоставили номерок и подземный гараж для Yamaha FJR1300.

Отелик оказался не простой, а с бесплатной сайной, куда мы первым делом и перенесли свои посиневшие от холода тела, а в другом крыле отеля оказался горячий бассейн – туда мы пришли уже с вином. Так же была запримечена каменная раковина с краном, из которой течет какая-то термальная вода для питья.

На следующий день выруливаем на автобан, и пилим до Дрездена. Утром посетили местный лабаз Луизы "Louise" – смахивает на средних размеров супермаркет, скидки в конце мотосезона какие-то жмотские – 10-20%.

На следующий день по автобану – доезжаем до Польши – швартуемся в придорожном мотеле, и на 41й день, скормив коню 510 литров бензина и преодолев в общей сложности 9056 км. (средния расход топлива на груженом Yamaha FJR1300 составил 5,63л/100км), достигаем точки старта, где нас и встречают спонсоры мотопутешествия.

Что-то в этот раз устали от мототуризма как никогда ранее...

Мотопутешествие, мотоцикл, мототуризм, отчет, Европа, Словения, Австрия.

Итоги фото-мото-экспедиции по обследованию Италии:

• Отснято тремя камерами около 250Gb FullHD видео и 30Гб фото;
• Не настолько она солнечна, эта Италия, как рассказывали в школе на уроках географии. Сдается – учительница там не была;
• Приезжих – просто неимоверное количество несмотря даже на то, что мы ехали после окончания туристического сезона;
• Плотность населения очень высока, найти свободный клочек земли, пляжа или озера – нереально;
• Вопреки бытовавшему мнению – мол "итальянцы любят скорость", могу сказать: ездят довольно аккуратно и не быдлячат, правда на условные белые полоски на дороге не обращают внимания вообще. Знаки на дорогах имеют рекомендательное назначение;
• Все водители постоянно разговаривают по телефону. Скутеристы засовывают телефон под шлем.
• Велосипедистов очень мало;
• У жителей крайне популярен "музыкальный" свист;
• Очень популярна игра футбол – много небольших полей и играющих;
• Цены на фрукты заоблачные – наверное все мандарины, орурцы, помидоры и яблоки привозные. В Польше все дешевле в 2 раза. Вино – от 1 евро за литр, вино хорошее;
• Черного хлеба на юге нет – только белый;
• Отели дорогие – от 70 евро;
• Вывод: чем больше узнали Италию, тем больше стала нравится Франция.

Всем спасибо за внимание и за то, что читали наши отчеты – ваша поддержка в виде комментариев очень помогала нам держаться на чужбине!

Если есть нематросы – задавате вопросы, отвечу.

Мотопутешествие, мотоцикл, мототуризм, отчет, Европа, Италия, подробности