31-32 день – 63км, всего 5331км: Два брата – Вайда-Губа

Последние темы на форуме:

Информация о материале: Автор: Valery; Родительская категория: Судовой журнал; Категория: Путешествия по земле; Опубликовано: 23 июля 2016; Создано: 23 июля 2016; Просмотров: 51721

4.0534759358289 1 1 1 1 1 Рейтинг: 4.05 (187 голосов)

Два брата – мыс Немецкий – Вайда-Губа

Интерактивная карта маршрута на Кольский

Утром прощаемся с Владиславом и Ириной – экипажем Toyota Hilux (им надо спешить в Москву на работу) и продолжаем свое автономное путешествие импортозамещения – объезд полуострова Средний и выезд на Рыбачий.
Поздним вечером останавливаемся у ручья Червяной перед бродом – иду промерять сняв портки (т.к. говеные сапоги РИРД текут): глубина – чуть не замочил труселя, посередине спрятался валун, правее – еще один. Брод сложный, если не сказать – опасный. Обошел валун выше по течению – там помельче слегка, но проедешь – опять салон неделю сушить...
Проехали вверх по-течению пару сотен метров и стали на ночь у водопада с пресной водой.

Брод, с поднявшейся водой во время прилива смотрелся как рубеж: постоянно подъезжали автомобили – водители выходили, смотрели, садились и уходили в объезд.
Из пару десятков экипажей только 2 решилась пересечь ручей Червячный, преграждающий путь к Вайда-Губе.

Утром нас встречает отличная погода, выезжаем к Вайда-Губа (мыс Неметский) вдоль Баренцева моря (приближение к морю максимально – в дождливую погоду по раскисшему торфу ехать будет проблематично).

Перед подготовкой поездки на Кольский часто читал: "Дров на Кольском нет!". Подтверждаю – дровами на Кольском не торгуют, лесов для заготовки тоже нет, но есть морское побережье, куда их выбрасывает акиян, остается только собирать и пилить. Фото ниже в подтверждение.

Весь транспорт, на мыс Неметский, к Вайда-Губа движется по одной дороге, на северной оконечности народ не задерживается и едет назад.

Мыс Немецкий – самая северная точка европейской части России. Историческое название – Кегорский мыс. Это название впервые упоминается Стивеном Бэрроу в дневниках в 1555 году.

Решив проехать правее осматриваем кучи старого мусора, на морском берегу, метеостанцию, упираемся в здоровенный брод, обследование которого после снятия штанов (т.к. сапоги фирмы РИРД облажались) выявило следующее: днище его выложено узкими плитами, а с боков дежурят скрытые валуны. Промахнешься – херзаедешь и хервыедешь...
В один экипаж в такое дело проворачивать – стремно.