27.07.2006. четверг. В швецкой консульстве отказали в визах. Мы хотели прийти в Хельсингор на 2х катерах на регату Baltic Sail 2006, (Не понравились мы береговой охране, как нам сообщили потом приватно.....) Ну и х... с ними! ("хорошо" прим. авт.)

  Идем в дружественную Польшу - Гданьск! Как раз в это время с 28 июля проходит регата Baltic Sail - 2006. Тем более, что подготовка была проведена в полном объеме - загружено в катер 420л. бензина, 6 пакетов вина и 3,5 ящика пива, плюс все сопутствующее для длительного перехода - кружки, вилки (ложки забыли) и фотопленка. Дело за малым - погодой, заказываем на 28 июля.

  15:45 Удалось все выше перечисленное утрамбовать и загрузить, места осталось в аккурат еще на 1,5 человека на 2х передних полупустых сидениях, куда мы с трудом и протискиваемся. Бензин распределили по пластиковым 5-6л. бутылкам из под питьевой воды, рассовав их во все полости и в 2 пластмассовых автомобильных бака по 50 литров, которые расположили прямо в салоне, пиво - по рундукам и 2 ящика в нос.

  Прогулочный скоростной катер своей посадкой стал напоминать перегруженный пиво-бензовоз.
  Ставлю грузовой винт 19'.
  16:00 Выходим танкер на глиссирование с первой попытки, создав неимоверную волну как у буксира - фото
  16:35 Мы уже в Балтийске на пограничном терминале. Начинаем оформление и таможенный досмотр. Ищут водку и янтарь - главные предметы контрабанды из Калининградской области, но везде натыкаются на бензин и банки с пивом.....

  17:10 Предметов запрещенных к вывозу из РФ не обнаружено. Получаем печать в паспорта и выходим в море. Балтика дружелюбно встречает нас средней боковой волной, направляем свои перегруженые баржи по Балтийскому морю прямиком на гостеприимный город Гданьск (~80км.), согласно показаниям GPS GARMIN-176, точка входа стоит еще с прошлых визитов.

Патроны На таможенном терминале г.Балтийск На входе в Гданьск

Переход на катерах по Балтике: Балтийск – Гданьск

  Километров 50 преодолеваем без особых проблем, только замечаем по волне, что ветер усиливается - от вибраций перегруженных корпусов наших катеров начинает периодически частично соскакивать привальный брус. (Такого раньше не было). Стараемся постепенно облегчать загрузку - интенсивно пьем пиво, но тару за борт не выбрасываем!

  Перед г.Гданьск начинает смеркаться, при усиливающейся волне по наводке (не от слова водка, а от слова направление) Александра с другого катера: ура!!!, я узнаю эти места!!!, резко берем влево, на виднеющийся вход, обозначенный маяками и влетаем в бухту...... нефтяного терминала.

  Буквально в течение минуты к нам подруливает охранный РИБ ярко-оранжевого цвета с надписью PILOT, и на наш вопрос показывает, что нам сюда нельзя, а надо идти дальше, (оказывается GPS и в темноте показывает правильные координаты!!! Как ему это удается - ума не приложу!). Дальше идем строго по ЖОПСу и удачно входим в устье реки Мотлава. (N54 24.417 E18 39.698) Прибыли!

  Опять ищут водку и сигареты, всюду натыкаясь на пиво и бензин...
  В катере стоит сильный бензиновый запах - слетела пробка с одной пластмассовой канистры, и около 5л вытекло под пайол и затекло еще куда-то. Откачиваем с забортной водой, попадавшей к нам в виде брызг и протечки - от ударов по волнам корпус начал расклеиваться вместе стыка затянутого привальным брусом - вещи в каюте и матрас частично мокрые...

  В Гданьск входим уже в темноте. Все набережные в огнях, толпы народу прогуливаются или сидят в кафе. Идем в проверенное место - марина "Гданьск". При входе в темноте обращаем внимание на знакомые очертания деревянной лодки, идем на сближение - ба, дык это ж украинская чайка "Пресвята Покрова"!!!, в прошлом годе у них гуляли на чайке со стрельбой в небо ночного города! (Когда заходили в Гданьск повторно в конце автуста 2005 года, экипаж чайки за день улетел домой, мы оставили им презент - бутылку водки и записку.) Подходим ближе, кликаем людей на борту....
  - Эй люди!
  - Ба! Валери!!! А мы только твою водку открыли, во смотри! Срочно поднимайтесь к нам на борт!
  И правда, показывают нашу бутылку водки, только что открытую! Сегодня они приехали, только сели, а тут и мы - легки на помине!
  Берем к столу и поднимаемся на борт. Украинские песни, волынка, горилка, сало - все просто супер после дороги!!!
  Нам вопрос:
  - А почему вы не говорите по-украински?
  - Мы еще мало выпили горилки....
  Приходят гости, несут к столу разнообразную снедь, угощают хохла шоколадкой....
  - Не, спасибо, я лучше сала.....

Гданьск - швартуемся у чайки Пресвята Покрова Гданьск - швартуемся за пределами марины Гданьск - швартуемся за пределами марины 2 Гданьск - марина

→ Видео-клип вступление к фильму "Сборы водкомоторника" -
→ Трейлер фильма «Трое в лодке, не считая водки» -
→ Полноценный водномоторный фильм [2 серии онлайн] -

На катере в Польшу, Балтийск - Гданьск, пограничники, Балтийское море, Балтийск

Комментарии  

+1 #1 Guest 14.02.2009 20:37

С огромным удовольсьвием посмотрел фрагменты фильма. Поразительное во всех отношениях путешествие ! По незнакомым маршрутам, без нормальной навигации !!! Повезло, что не оставили в Германии или Польше винты вместе с редукторами. Могли-бы и не вернуться вообще !
Повезло !

+1 #2 admin-62 14.02.2009 20:40

Спасибо!
Не, больше всего запомнилась штормящая Меклебургская бухта

+1 #3 Guest 26.07.2009 02:05

Здорово так ходить!
Был в Ростоке в 2006, на Штандарте, а вот Вас не заметил, было бы интересно пообщаться, катер посмотреть. Жаль что сами не подошли.
В Питер не собираетесь?

0 #4 admin-62 26.07.2009 12:35

Спасиб!
В Питер не собираемся, а Штандарт мы наблюдали из под ареста ...
Хотели изначально подойти, но нас в туалет даже водили под охраной :o

+3 #5 Гриня 01.03.2011 04:02

Спасибки :)
зы: нах эту работу - еще почитаю - мож поумнею :)

+2 #6 МОНСТЕР 21.12.2013 20:52

Замечательный репортаж. Точнее - один из множества замечательных.))
Читается все легко, с интересом и удовольствием.
>>нах эту работу - еще почитаю - мож поумнею :)
Лучше и не скажешь!

+2 #7 Valery 21.12.2013 21:07

Спасибки! Старались в 2006м годе ...
Скоро уже юбилей будет - сейчас на такую авантюру хрен бы решился уже...

Обновить список комментариев
RSS лента комментариев этой записи

Добавить комментарий