Вокруг Европы через Африку на мотоцикле Yamaha FJR1300 - 12000км за 39 дней - Бельгия - Франция Нормандия

  До темноты искали ночлег - все отели или ночлежки 100-80€., пока вдруг не наткнулся на отель "Mondo" (59€ с завтраком) - красивый номер на 7м этаже с видом на город Oostende. По имеющемуся интернету заказываю на следующую ночевку отель в Нормандии "Детектив" (40€) в Этрета (Etreta).

  Утром под моросящий дождь едем в Этрета (Etreta) смотреть меловые скалы и попутно осматриваем места высадки союзных войск. На Ла-Манше сильный отлив - вода спала на 5-8 метров, оголив побережье в некоторых местах на километры. Катера и яхты лежат на днище на берегу в ожидании прихода воды - картина крайне нетипичная для наших мест. Народ по оголившемуся дну ходит, чего-то там выковыривает в ведра из земли, а вдали полно народа на тракторах.

  Места очень красивые - обрывы и голубая вода Ла-Манша, везде встречаются береговые фашистские укрепления и небольшие памятники погибшим при высадке союзного десанта.

  За день промокли, но к вечеру добрались до Парижа по сплошь второстепенным дорогам к фижероводу (Yamaha FJR1300), который пригласил к себе в гости. Сергей встретил пивом, накормил, отогрел вином и уложил спать.

  След день Сергей показывал нам свой город Париж - обзорная экскурсия по городу на мотоциклах. Погода - пасмурно и сцуко моросит иногда. Мест для просмотра очень много, город - большой, скутеристы - не участники дорожного движения, а гонщики какие-то: носятся между машинами как лыжники-слаломисты!

  В Париже очень лояльное отношение к двухколесной братии - ей разрешено двигаться в междурядье, пересекать сплошную не наглея и везде парковаться - все понимают, что если мотоциклистов зажать, заставив пересесть на машины, то это создаст транспортный коллапс в Париже. Благо с нами - экскурсовод Сергей, который знает историю города и все въезды-выезды без навигатора.

  В день отъезда лезем на Эйфелеву башню, которая была построена в 1889 году. После ее строительства многие парижане были против ее появления, Ги Де Мопассан постоянно высказывался против башни в Париже.

  Однажды Эйфель застал Ги Де Мопассана обедающим в кафе, расположенном в башне:
    - сударь, Вы постоянно нелестно отзываетесь о построенной башне, так что же Вы тогда тут делаете?
    - это единственное местов городе, откуда не видно этого уродства....
  Ответил Ги Де Мопассан.

  В Париже меняем воздушный фильтр и едем в Монт-Сан-Мишель.
  Огромное спасибо Сергею за двухдневный радушный прием и познавательную мотоэкскурсию по Парижу!

Комментарии  

+3 #11 gudzon 31.01.2011 11:28

молодцы, прочитал с удовольствием. это сколько же финансов улетело на такое кол-во км ? :) кстати мы были на нвогодние праздники в париже и по франции, и были шокированы количеством мототранспорта в зимнее время. Они утепляют баки, чтобы не примерзать к ним, делают накидки чтобы не задувало в рукава и ниже пояса и также носятся всю зиму :) Про уважении на дороге к двухколесному транспорту лучше и не говорить ... как то грустно становится за наших водителей ..

+3 #12 Valery 02.02.2011 13:10

Мы старались не шиковать ;-), поэтому траты вышли в несколько раз меньше, нежели аналогичная поездка по турпутевке.

+4 #13 Гриня 01.03.2011 01:07

Окуитительно :))
Наткнулся СЛУЧАЙНО ...и просидел у компа всю ночь :))
СПАСИБО!
ЗЫ: аккум уже дня 3 гоняю, поиду воздух посмотрю, может кого подобью по европам прохватить - давненько не был...
Кстати, может кто в курсе: еду по ЕС с открытым шенгеном (1 разовая, гостевая) - могу ли заехать в Калининград и пропустят ли меня после этого на Россию? В 2007 литы не пропустили без транзитной из Польши в Латвию :(

+2 #14 Valery 01.03.2011 09:05

На самоле или пароме сюда, в Калининград, а потом по Европе, и либо так же домой, либо сразу въехать в Россию, либо через Беларусь-Украин у. Кажется только так.