6 день – прибытие в Исландию Сейдисфьордюр (Seyðisfjörður)
Первые 177 км. по острову
Основной трек маршрута по Исландии. Все точки подписаны.
День шестой. Позади Атлантический океан, и в расчетное время паром Norrona подходит к Исландии. Туманом и дождем нас встречает северная страна. Неужто напрасны были все эти тосты "За погоду!", которые ввели нас в дополнительную трату?
Грустные спускаемся на 3-ю палубу к мотоциклу Triumph Tiger 800 – освобождаем его от пут, коими он был прикован 3 дня и достаем непромоканцы. На выезде из зоны прибытия в порту мотоколонна упирается в бойкую женщину (я бы сказал бабулю) в синей какой-то форме с фуражкой на голове.
Подходит к каждому мотоциклисту и спрашивает про алкоголь и сигареты – видать все наши опасения подтвердились: этот остров в блокаде и испытывает огромные проблемы со снабжением самым необходимым.
Все отрицательно качают головой – мол извини бабуля, нету лишней бутылочки или пачки сигарет – самим под обрез...
Огорченная бабуля подходит к нам, и с мольбой в глазах произносит свою дежурную фразу: алкоголь, сигареты?
Да откуда же говорю у нас оно – "crazy price on the ferry", надо было раньше, на сайте коммент оставить – мол прихватите мне того да сего...
Обходит нас по кругу против часовой стрелки – смотрит на номер – да, действительно Раша, клеит на переднее крыло какой-то свой белый стикер вверх ногами и переходит приставать к следующему мотоциклисту...
В следующий визит в Исландию надо будет ей захватить маленькую бутылочку 0,25л и пачку Беломора.
В городке суета – всюду снуют только что прибывшие туристы на своих машинах, а на центральной заправке, состоящей из 2х колонок (дизель отдельно) образовалась очередь.
Я заправился перед паромом в Дании – так что двинул куда глаза глядят – подальше от парома вправо.
Сразу заметил, что исландцы готовились к встрече водкомоторной экспедиции – вчера дорогу полили гудроном, а сегодня сверху засыпали крупным щебнем. Благо, что только десяток километров успели подготовить.
Добравшись до заказанной заранее ночлежки в Eskifjorður (83€) сбросили шмотки, переждали легкий дождик и поехали дать кружек вокруг фьерда. Погоду на протяжении нескольких часов наблюдали разнообразную – от мороси с туманом "не видно ни зги" до солнца.
За бортом +15º – самая комфортная температура для мотоциклиста. Около речки Страндара (Strandara) поднабрали немножко грибов – не пропадать же нежданному добру. На обратном пути искупались в городском бассейне (1200 крон), а в баре ночлежки выпил 0,5 разливного пива (1000 крон). Т.е. бокал пива получается в 2 раза дороже похода в бассейн.
Комментарии
Честно говоря переживали за вас... особенно когда попали на форсировании брода.
Ну вы замутили прогулку летом в холодные края...
Подозреваю, что зимой отправитесь в теплые
Боюсь, что наш спонсор масштабную поездку не осилит...
Если только с Вами в качестве гидов на тук-туках по Тайланду...
"Пишу тебе на броне горящего танка"
С возвращением!
Овации!
P.S. Сапоги не нашлись?
Что с танком? Не выдержал пробега по асфальту после Исландии?
Кто же отдаст легендарные генеральские сапоги, прошедшие 50 бродов...
Надо смотреть датские "отделы находок".
"На самом деле в большей части страны присутствует обычный народный GPRS, причем часто невозможно прочитать даже почту. 3G видели только 3 раза."
Странно, но по большей части нас сопровождал вполне вменяемый 3G, редко-редко выпадая в GPRS. По симинновской симке мы даже скайп юзали с видео, не говоря уже о соц.сетях и навигации. На GPRS на западных фьордах стабильно работало приложение инет-радио Рекорд, навигация(хотя и с задумчивостью). Может у вас что-то с аппаратом?
Мы в течение дня не тестировали, а осуществляли сеанс связи по прибытии на точку ночевки. На точках, которые с электричеством, как правило был частенько Wi-Fi, при удалении от N1 не было ни света ни 3G. Модем у нас проверенный разными операторами.
Как было у нас - рассказал без приукрас. Я же не продаю туры и не отговариваю от поездки в Исландию.
RSS лента комментариев этой записи