Ку́ршская коса – узкая песчаная полоса суши, отделяющая Куршский залив от Балтийского моря. Простирается от города Зеленоградск Калининградской области до литовского города Клайпеда в пропорции 50/50. В 2000 году включена в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Из окна самолета, идущего на посадку или взлет можно отлично наблюдать Куршскую косу. Практически каждый турист, приезжающий в Калининградскую область посещает этот нациоальный парк.
Поскольку на самолете давно не летали – появилась потребность повидать Куршскую косу. Въезд в национальный парк платный, да еще в хорошую погоду приходится автомобилям ожидать подъезда к кассе по нескольку часов – поэтому выбрали для передвижения велотранспорт как наиболее мобильный и экологичный, а день – будний.
Преимущество самостоятельного путешествия по Калининградской области
Главное преимущество самостоятельного путешествия по Калининградской области в том, что ты в любой момент можешь вернуться домой без привлечения МИДа, посольств и дипмиссий.
Без лишнего кудахтанья и кукареканья: «Спасите-памагите пришлите за мной спецборт и вывезите меня с этой гребаной экзотической страны на Родину!»
1 день 55 км.: Калининград – Зеленоградск – Лесное
С собой берем все самое необходимое для автономки и ранним утром, пока город только начал просыпаться, пересекаем его по диагонали и выходим на велоавтобан, где максимально разгоняемся. Тормозим уже только в п.Сосновка на обед – там заказан столик в элитном придорожном ресторане самообслуживания с изысканной домашней кухней.
Зеленоградск проезжаем как обычно – по касательной, но нынешняя касательная становится все больше похожа на проезд мегаполиса: пипец там многоэтажных холуп понаставили за последний год...
Все выезды к морю заняты, хотя сегодня обычный рабочий день и погода преддождливая. Пробираясь по лесу вдоль авандюны принимаем грозу, пережидаем под кустом и продолжаем движение вперед. Выходим из леса прямо на КПП – все работники заняты пропуском автотранспорта, совершенно не обращают внимания на двух велосипедистов – поэтому выезжаем на дорогу и едем вглубь косы.
Велодорожки тут по-прежнему нет, т.к. до сих пор ведутся дебаты о ее целесообразности (на литовской она давно существует). Движем по узкой дороге максимально прижимаясь вправо – автотранспорт обгоняет нас чуть не чиркая зеркалами: того и жди, что зацепят... Поэтому на первой отворотке уходим в лес – лучше крапива, комары и слепни, нежели проносящиеся в миллиметре повозки.
Дорога по лесу Куршской косы оказалась переполнена пешими туристами, машущими смартфонами с включенными аудиогидами, поэтому уходим на узкую тропу, которая заканчивается через 500 метров. Выскочившая коряга попадает Ольге в колесо и ломает задний переключатель – снимаю его и укорачиваю цепь. Был велик многоскоростной – стал односкоростной.
К Куршскому заливу выхода нет – сплошные заросли камыша.
Добираемся до базы рыбколхоза – рыбаки малость офигели завидев вышедших из лесу двух исцарапанных велосипедистов облепленных травой и с кучей багажа:
– Вы откуда такие красивые?
– Велодорожку прокладываем по Куршской косе!
В поселке Лесной останавливаемся перевести дух около Церкови Великомученика Пантелеимона – расположенной прямо на берегу залива. Затем опять выезжаем на узкий автобан – единственную дорогу на Куршской косе. Немного проезжаем, забираемся по тропинке к дюне и под ее прикрытием на ровном пятаке ставим палатку – на сегодня экстрима хватит.
Пробег за день – 55 км.
Вы можете безопасно авторизоваься с помощью любимой социальной сети: