Найди себя на карте!

Водномоторные DVD-video

Случайное видео

Просмотр видео

Рингтон водкомоторника!

Новое объявление

Яхтенный чартер Гочек - Книдос и обратно
(1 Голос)
Судовой журнал - Путешествия по воде
Автор: Вячеслав Волков   
Создано: 17.10.2011
Просмотров: 762
Плавание вдоль турецкого берега  Плавание вдоль турецкого берега 17.09. - 30.09.2011
  ЛОДКА: Филинг 32 "Ниппер", длина 10 м.
  ИДЕЯ ПОХОДА: максимальная автономность без подключения к береговым источникам.
  ЭКИПАЖ: 2 человека: капитан Слава, матрос Николаич.
  МАРШРУТ: ГОЧЕК - Хамам Койю - Экинджик - Бозук Кале - Паламут - КНИДОС - Датча - Селимийя - Бозбурун - Бозук Кале - Мармарис - Экинджик - Хамам Койю - ГОЧЕК. Общая протяжённость 280 миль. 12 ходовых дней, 1 день отдыха. Стоянки только на якоре, за исключением Хамам Койю (растяжки на берег) и Бозук Кале (причал).

Карта чартера Гочек - Книдос - Карта чартера Гочек - Книдос

  ПОГОДА: нормальный ветер в 15 узлов и выше баловал нас только в первую неделю. Случился один встречный шквал 25 узлв с ливнем. Вторая неделя запомнилась больше всего тарахтением мотора при знойном безветрии. Ночи были тихие, лишь изредка поднимался ветерок до 10 узлов. В ночь на 01.10 порывистый ветер достигал 17 - 18 узлов.
  РЕЖИМ: парус + мотор. Дизелёк 20 л/с включался только на половину мощности (1500 об/мин), давал при этом 2 узла и относительно небольшой шум. Поднятый парус (или оба паруса) добавляли ещё 1 узел, а иногда 2, получалась крейсерская скорость 3 - 4 узла. Наша лодка была самой медленной в округе, но это не мешало проходить плановые 25-35 миль в день. За две недели сожгли всего 56 литров топлива.
  ПРОБЛЕМЫ: после первой недели похода отказал холодильник и инвертор 12 В - 220 В. Бортовые вольтметры на стоянке и на ходу показывали 12 Вольт. Уходя с последней стоянки, поднимали якорь вручную с глубины 20 м - похоже, умер аккумулятор.

  НЕПРИЯТНОСТИ: В Бозуке при отходе от причала мы навалились на соседнюю подветренную лодку (был боковой ветер 15 узлов), поломали себе 2 стойки ограждения. Не смогли выйти, пока другой сосед с наветра не придержал наш нос за верёвочку.
  РЕСУРСЫ: выпито 45 л воды, 24 л пива, 6 л айрана, 1 коньяка, вылито 200 л пресной воды (причём без остатка). Весь поход стоил 4200 евро на двоих.
  СЮРПРИЗЫ: приятно удивила Селимийя: просторная якорная стоянка, уютная туристическая деревушка с набережной - тротуарчиком, кафе-ресторанами-отелями, маркетом, контейнерами для мусора и чистейшей водой в закрытой бухте. Перед ночёвкой в Селимийе мы остановились пообедать возле пляжа в Куруче (северный берег залива Хисарёну). Пляжик порадовал обустроенностью (лежаки, душики, кабинки, фонарики, торговые точки, WC). Вот только он какой-то запущенный, умирающий.
  РЕКОРДЫ: экипаж 2 недели обходился без душа (только морская вода), без ресторанов (только каши и бутерброды), без женского общества (поэтому и без праздничного настроения).
  ФОТО: очень мало.

  ИТОГИ: Николаич научился вслепую бросать якорь и аккуратно раскладывать цепь по дну. Паруса поднимались нами в считанные минуты, настраивались на ветер и через часик могли быть также быстро опущены, если ветер исчезал. 2 недели упования на ветер. 2 недели 30-градусного тепла. 2 недели щедрого солнца. 2 недели ИНОГО МИРА.

Вячеслав Волков 2011

01.jpg 02.jpg 03.jpg 04.jpg 05.jpg 06.jpg 07.jpg

Яхта, чартер, Гочек, Книдос.
 

     

     Комментарии доступны только при наличии клавиатуры!



Защитный код
Обновить

Зайти на борт!



Глобальный поиск

Наши друзья:

Присоединяйся!

Новое фото в галерее

  • Вечерняя идилия...Новый
  • Категория: Природа
  • Просмотров фото: 24

Новое видео:

Проверь свои навыки!

Онлайн

На сайте: 16 гостей и 11 пользователей онлайн
  • Valery
  • TOPOR
  • Korsar
  • StarCabin
  • Roker
  • кок52
  • gudzon39
  • водомут
  • viktor5330
  • Владимир61
  • Alexsol
| Все права защищены. Перепечатка только с письменного разрешения, активная ссылка на оригинал обязательна. © 2005 |
]]>
Сайт водномоторников находят по словам: катер, лодка, лодочный мотор, мотоцикл, путешествия, мототуризм, видеосъемка, монтаж видео, форум водномоторников.