Автобокс на крышу - пацанский вариант. Есть реальные владельцы?

[Valery]

Наткнулся на пацанский вариант кофра на крышу авто:

Только наверное с таким, для езды против ветра надо будет на третью переключаться.

[Moysha1968]

Какой нах... кофр?!! Да это же бедуина в пустыне хоронят.

[Valery]

Судя по номерам - москвича, явно не бедного. Заказал видать не Ваганьковское, а где посуше и потеплее.

[Moysha1968]

Валер, на твоём грязеходе тоже подмосковные номера, а москвич из тебя такой же, как и из араба.

[Valery]

У меня областные номера МО - сельповские. Какой я нах арап..., я - колхозник.

[Саня Большой]

Пользую такие боксы 20 лет и даже тогда, когда постоянно таскал с собой прицеп с крышкой. У меня их скопилось три: наиболее часто употребимый ТУЛЕ с открыванием в обе стороны и улучшенной (как они говорят) аэродинамикой и два одинаковых длинных и узких Монблана, купленных изначально для перевозки неразобранных спиннингов, а сейчас устанавливаемых парой исключительно на Лендкрузер и исключительно в походы. В одиночный бокс раньше на все лето укладывал лодку ПВХ 2,8 и снасти и всегда был во всеоружии. Когда начинал осваивать дачу, укладывал наверх весь инструмент и таскал его с собой. В походы и на рыбалку укладываю наверх товары не первой необходимости, а также нечистые (коптильня), вонючие (бензин), угловатые (реечный домкрат) и прочие, плохосочетаемые с более приличными причиндалами.
Что можно отметить: материал Монбланов (не знаю, как у других) не бензостоек. Пыль пропускают все, но можно наклеить на "притвор" спаренный уплотнитель. На расходе топлива на моих машинах LC100 и Субару оутбэк практически не сказываются. Дуги багажника в итоге заменил на "аэродинамические", но сильно тише не стало, разве что симпатичнее на Субаре. Замками на дугах не пользуюсь, боксы не пропадали.Ремней стяжных не применяю - никогда самопроизвольно не открывались и даже более, ездил с незапертыми, по-забывчивости.Покупать ТУЛЕ лучше не у дилеров, цены полный неадекват, мне привезли в свое время из Финки в 2,5 раза дешевле. Лучше этих боксов, особенно для джипов, ИМХО, может быть бокс (раньше такие были распространены и до сих пор популярны у скандинавов) с открыванием сзади на всю длину.
Валера, тот , что ты показал в первом посте, мне кажется хорош для изготовления санок к снегоходу, если мороз держит, а так - мал.

[Valery]

У меня под окном, у соседа санки лежат! Я вот на них смотрю в день по 20 раз и думаю - чем не мини-автобокс, но ведь это только крышка.
Хз может и не нужен он мне, но скорее все же нужен - обычно вещи (все, что неупотребимое: сапоги, коньки, шапку-ушанку, балалайку и прочее) вяжем на багажник в гермомешках (3х). Однажды мешок потек - куртки завонялись - пршлось перестирывать в походе.
Так что наверное все же нужен, но не гигантский, а маленький и в то же время объемный, правильной прямоугольной легкообтекаемой формы.
Наверное ящик люминиевый на клепках надо делать, только не пойму как мне борта реализовать, чтобы внутрь не затекало.

Еще на багажнике надо 3 канисты разместить и hi-jack.

[Tott]

А почему не рассматривается мягкий бокс?
Пару лет назад выбирал бокс. Проблема была в том, что не всегда он нужен. Хранить места не было. Купил в Испании за 100 евро съемный мягкий бокс. Надо что перевезти - 20 минут и бокс на реллингах. Не нужен- свернул и лежит в багажнике.
Да, не для длиномеров, но для лёгкого барахла самое то.
Есть, конечно, ещё минус, не оставить без присмотра в России, могут стыбрить.

[Valery]

По причине "стыбривания" и не рассматриваю. Про место хранения - согласен, т.к. его уже практически и не осталось... Да и в гараж с боксом не заехать будет - высота ворот под Жигули с багажником делалась в свое время.
В общем борется 2 мнения в душе.

---

Наткнулся случайно на пацанский вариант, но он бляха на весь багажник, похоже, что спереди 2 стакана под спиннинги:

[Valery]

Т.к. у меня на всем интернете сейчас в рекламах только автобоксы - стал присматривать невысокий (чтобы влез коптер), неширокий и недлинный, но в то же время - объемный. И что я вижу - у всех автокофров (что я видел) внутри выемка. Видимо оная для того, чтобы ставить на релинги и в то же время кофр опускался макс. низко. Мне же эта выемка не нужна - она крадет объем, а багажник у меня плоский.

Выемка у всех кофровладельцев имеется?