Тохатсу 25 4 такта при максимальных оборотах пищит бипер

[p_igor]

Тохатсу 25 4 такта 2012 г. при максимальных оборотах после 10-15 мин хода, мотор выдает ошибку, начинает пищать бипер и синхронно с ним моргает лампочка давление масла в двигателе. Остановился, заглушил. Заводишь все ок. На малом ходу езди хоть день, ошибок нет. Как только выходишь на глиссирование 10-15 мин. и все повторяется... Причем если сразу завести и полный газ через пару минут опять и все чаще. Масло и фильтр поменяны, в обратке охлаждения струя нормальная . Как решить проблему??          Сигнальная лампа на двигателе связана с температурой ??

[Valery]

Какую ошибку выдает и как ты ее смотришь?
Максимальные обороты это сколько?

[TOPOR]

Надо замерить давление масла. Ну или сразу смотреть топливный насос. Так же может фильтр быть говеным-бракованным, не достаточно  пропускать масло.

[p_igor]

Дело в том, что замена масла и фильтра последовала после появления ошибки. Ошибка проявляется следующим образом - - идёшь на полном ходу (максимальный газ) 10-15 мин. - - - начинает моргать лампа давления масла в двигателе и с ней в такт пищит бипер в дистанции, мотор переходит в аварийный режим (макс.обороты до 2000 тыс примерно).Остановился  ---- заглушил -----  завел, поехал дальше, но расстояние постоянно сокращается, теперь он пройдет на полном ходу только пару минут... Опять глуши заводи и т.д.  На малом газу можно ездить день и никаких проблем....



Кстати, вчера посмотрел крыльчатку водяной помпы (думал перегрев), не она.  Так же снял термостат,  он исправен, открывается и закрывается обратно...

[TOPOR]

Посмотри маслонасос на предмет износа. Хотя возможно проще будет замерить давление масла. Так же проверить датчик давления масла.
Ну а вообще такие же симптомы дает датчик температуры двигателя, пищит и выводит на аварийный режим двигатель. Была такая проблем на сузуки дф40/ Причем датчик глючил иногда и на ходу, в стакане с кипятком работал как часы. Замена датчика за 500 рублей помогла.

[p_igor]

Пока начну с давления масла...  Попытаюсь завтра измерить  давление, результат отпишу. Переходник не могу найти, токарь нужен...

[Valery]

У тебя срабатывает какой-то датчик. Вот и попробуй определить какой - омметром, контролькой и пр. способами.

[p_igor]

Разобрался!!!! Короче давление масла все-таки померил, результат в принципе приятный 3,8 атм. Кроме этого снял ногу посмотрел маслозаборник, думал сетка забита... (была немного забита - не критично), вымыл собрал.  Прозвонил датчик давления масла исправен, полез в температурный датчик WTS тоже исправен, но присмотревшись к контактной ножке обратил внимание, что она в одном месте немного потемнела(подгорела), разобрал фишку поджал контакты и собрал, завел. Далее на воде  ---- 20 мин полный газ -  полет нормальный... Такая мелочь, а  мозг подорвала. Всем спасибо за советы.