Yamaha F115 AETL проблемы с топливной системой

[nemoj777]

Добрый вечер.Опишу свою проблему с вышеуказанным мотором.И так имеем Яму 115 с пробегом в 340 часов.Прошлым летом мотору пришлось не легко,весь сезон работал практически на максимальных оборотах,поэтому весной отдал его в Ямаха центр так сказать на диагностику,чтобы подготовили его к этому летнему сезону.Через полтора месяца ковыряний и ожиданий запчастей мотор был отдан мне за символические 87 килорублей.Мотор был повешен на второй мой катер для прохождения обкатки.
В середине июля,у меня умирает Суза 140,мотор в ремонт,на его место ставлю Яму.Отхожу на Яме 5-7 часов,и она умирает,т.е. после непродолжительной работы мотор глохнет и не заводится,остыв,заводится с пол пинка и работает опять же до определенного нагрева,после глохнет.Сразу мысль на бензонасос,цепляю на рампу манометр,завожу на холодном двигателе давление 3,7 кг,после получасовой работы двигателя давление начинает с перепадами падать до 1,7 двигатель глохнет и больше не заводится.Без разговоров меняю бензонасос,меряю давление в рампе 4,1 кг,подкидываю комп и выхожу на воду,через 14 км мотор глохнет и не заводится,выскакивает ошибка положение дросселя -0,4,выставляю датчик в 0,2(благо весь свой инструмент взял),завожу с пол оборота и в путь.Прохожу где-то 20 км,глушу мотор,скидываю манометр и комп,одеваю колпак и газу,через километр мотор глохнет и больше не заводится.Меня притягивают на базу,подкидываю манометр и комп,ошибок нет,давление в рампе 4 кг,но мотор не заводится.Выкручиваю свечи,две верхние черные,две нижние залиты бензином.Голова уже не варит куда копать дальше.Может кто сталкивался или у кого есть какие либо соображения буду очень признателен.

[Valery]

Может быть проблемы с зажиганием все же?
Лично у меня сдохли 2 новые свечи NGK LFR-6A через несколько дней...

Бензонасос туда воткнуть можно хоть от УАЗа - думаю, что проблема в другом.

[viktor5330]

А за что "символические 87 килорублей" Это не мало, даже с учётом курса....
340 м/ч - ерунда.... мотор новый можно сказать.... (1-3 сезона)))
Что с того, что он ходил на больших оборотах
Если там редуктор или перо... То более менее ясно.... а так? За что 87

[nemoj777]

67000 вышли запчасти,20000 за работу,если интересно могу выложить всё что было сделано,акт выполненных работ при мне.Сегодня кстати решил проблему с двигателем.При снятом колпаке с другом заметили сильный запах бенза от головы,поднимаем мотор и из воздухана бенз закапал,во дела думаем.Снимаем воздухан,добираемся до насоса и обнаруживаем что под иглой поплавка песочек,из-за которого бенз и переливает.Всё это дело продуваем и промываем,собираем,заводим и всё отлично.Выходим на воду и через 10 км опять таже песня,двиг глохнет и не заводится.Не буду рассказывать как мы мучались в поисках проблемы,дрейфуя по течению,скажу кратко,проблема была решена с помощью мультиметра. Выяснили что минусовой провод(синий) с мозгов до бензонасоса,время от времени просто переставал давать массу.Ничего не придумывая взяли и прикрутили его к массе двигла,т.е. теперь насос при включенном зажигании работает постоянно,не отключаясь по команде мозгов.Радости полные штаны,сезон не потерян > Рад если мои мучения кому нибудь когда нибудь помогут.

[Valery]

Меряли давление в рампе, а под иглой карбюратора - песок...
Не пойму - мотор инжекторный или инжекторно-карбюраторный?

[Валентин Павлович]

Валер, это  поплавок, который ограничивает уровень в ванночке, где стоит насос высокого давления.
Позиция №27 FLOAT/поплавок.

Внешняя ссылка

[nemoj777]

Всё верно Валентин Павлович.

[Valery]

По включению насоса добавлю: я переделал схему и у меня бензонасос включается через реле. якoрь реле запитан от "мозгоф". Ток на бензонасос - несколько ампер, после переделки стал сотня милиампер.
Я рассудил так - лучше работой бензонасоса управляет реле, нежели что-то в блоке мозгофф, которое в случае прогорания уже не разберется и не излечится ...

[МоторНик]

Получив такие деньги, сервис, что ни какой гарантии не даёт? надо было им в первую очередь предъявить, а не самим городить.

[nemoj777]

МоторНик,конечно можно было отдать им двиг обратно,но это потеря времени,это стопроцентный пролет с сезоном,а значит и с деньгами.И даже если бы я отдал им двиг,думаю найдя проблему,они бы ещё содрали денег за работу,ибо поломка не механическая,а значит не гарантийный случай))))