Выбор алюминиевого винта для катамарана с Mercury-115

[Moysha1968]

  ДВС, уважаемые форумчане!
  В связи с тем, что прежние винты изрядно поизносились, решил поставить новые. Какой алюминиевый винт посоветуете поставить на:
  - Меркури 115 4-х тактный для неглиссирующего катамарана длиной 8,3 метра. Вес без мотора около 1200 кг плюс загрузка 7- 8 человек. Помимо шага и диаметра, возникает вопрос: 3 или 4 лопасти?
  - Меркури 60 4-х тактный для Silver Fox 485.

[Валентин Павлович]

У меня есть опыт в эксплуатации спортивного скоростного катамарана, с аэродинамической поддержкой, и глиссирующего катера Баулайнер 245.
Соответственно мой интерес был направлен на это.

По катамаранам в водоизмещающем режиме опыта нет, и мои советы рекомендую принимать просто к сведению, а не как руководство к действию.

Прогулочные катамараны, у нас на реке, бегают довольно резво, это даже не водоизмещающий режим, а переходной, так как нет выраженного типичного горба сопротивления в переходном режиме, как у однокорпусника.

Мне надо знать:
1.  Какая редукция? Мерки 115 сил продаются с двумя вариантами редукции, 1:2.33 и 1:2.07
2. Какие максимальные скорости развивают такой или аналогичные катамараны?
3. С какой крейсерской скоростью, планируется ходить?

Пока понятно одно, диаметр винта больше, шаг меньше, 4 лопасти предпочтительнее.
Варианты:
3х14х10
3х14х11
3х14х12
4х13.25х13

[Moysha1968]

  Максималка у катамарана около 32 км/ч. Комфортный ход где- то в районе 15- 22 км/ч.
Редукцию мотора не знаю, да и думаю, что в моем случае она не имеет большого значения, т.к. для водоизмещающего режима Мерк 115 сверх- мощный мотор.

[Valery]

Moysha1968 - ведь взрослый человек, должен догадываться что Сузуки 200 и Мерк 115 разные вещи, так зачем свалку делаешь на форуме?

[Валентин Павлович]

Посчитал немного, похоже 30км, катамаран пойдет на легке с любым шагом, хоть 19, хоть 10 шаг.
Тут вопрос скорее в топливной экономичности и акустическом комфорте.
С 13 шагом будет 4000 оборотов, скорость 32км, скольжение 8-10%,
На крейсерской скорости в 15км, будет 2000 оборотов, акустически комфортно, мотор будет мало слышно.
Если нужна максимальная грузоподъемность, на 10 и более человек, тогда 10 шаг.

Я большой любитель скорости на воде, был бы у меня такой комплект, не удержался бы, доработал поплавки, и в одного, налегке, вывел бы, катамаран на глиссирование.

А почему скрываешь данные, какой  винт сейчас стоит, чем не устраивает, какие обороты, на разных скоростях? Какие предпочтения, чего хотим?

[Moysha1968]

    Ничего не скрываю, просто 3 дня был в местах, от интернета отдаленных. Винт стоял 13, в- основном меня устраивал. За сезон винт  изрядно пообтесался, поэтому решил заменить.
  Про обороты сейчас не скажу, толком не помню, а брать с потолка не хочется. Но, думаю, Валентин Павлович, что Вы правы- 4-х лопастной винт будет получше.
  На глиссирование выводить катамаран нет никакого желания, т.к. для этого у меня есть другие плавсредства, а эти понтоны для глиссирования не созданы.  Катамаран я, в- основном, использую для катания своих друзей-  алкотуристов, приезжающих  ко мне на дачу на Истринском вдхр. За ними и в водоизмещайке- то не всегда уследить удается, а про глиссер я просто даже думать боюсь!!!
  На фото не я, а мой дружок- одноклассник. А иногда ко мне приезжают человек по пять такого размера. Так что о глиссере здесь не может быть и речи.
  Как только спущу катамаран на воду, создам о нем отдельную тему. ВеСЧь замечательная.
  Valery. Не удаляй, пожалуйста. Эта фотка другая, хоть и очень похожая.

[Вложение удалено - Правила вложений]

[Валентин Павлович]

а эти понтоны для глиссирования не созданы.

Еще как глиссируют, кто бы сказал не поверил,    пипец: 182км/ч, правда с 3 моторами. >

Внешняя ссылка

[Moysha1968]

  Ну так с таким табуном все что хошь полетит. Правда за ним следом надо танкер с бензином посылать.


  Обводы  понтонов на катамаране Shuper Hunter,  не шибко предназначены для глиссера. (Модель моего катамарана до глобальной модернизации).


  А вот на моделях Shuper Explorer стоЯт понтоны как раз для глиссирования.