Mercury 150 EFI, высокое напряжение генератора

[Cherniy]

Добрый день. Случилась такая беда, генератор стал выдавать высокое напряжение 18,5В с последующей отсечкой двигателя, Smartcraft естественно дал рекомендацию обратится в сервисный центр. Мотор новый, на гарантии. Mercury обещали поменять генератор бесплатно (время ожидания запчасти 2-3 недели).То что сгорело реле или диодный мост это понятно. Непонятна причина произошедшего. Может кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

[Valery]

Если бы ты коротнул - сгорел бы предохранитель, а так - просто вышел из строя китайский тиристор или диод в регуляторе (генератор тут явно не при делах).
Отсоединять клемму от АКБ не рекомендуется еще во время работы мотора.

[Cherniy]

Спасибо за ответ. Скорее всего так и есть. Ни один сервис по ремонту генераторов не берется, придется ждать оригинальный генератор.

[Valery]

Я поначалу думал там магдино, но посмотрел - генератор. А генератор - как автомобильный генератор с обмотками возбуждения и регулятором. Т.е. проверить можно на любом автосервисе, занимающемся ремонтом генераторов.
Может быть дело в регуляторе. Т.е. там ломаться особо нечему - подшипники, обмотки и регулятор напряжения.

[Cherniy]

Как раз регулятор напряжения. Не ремонтируется, только меняется, как говорят в сервисах

[Valery]

То, что сгорело - выкинь, его себестоимость - 30 копеек, но за счет надписи Mercury outboard Made in USA - оно продается за 130$.
Принцип работы генератора на всех авто одинаков, и от надписей думаю мало зависит.
Ты вспомни, какой регулятор напряжения стоит в старых Жигулях - 2 резистора и реле. Для сегодняшнего дня это очень дорогие и объемные детали, поэтому штампуют микросборки себестоимостью 30коп.
Но принцип то работы генератора от этого не меняется - управление выходным напряжением через обмотку возбуждения.
Надо прийти в сервис со своим генератором, в котором механик понимает, откуда берется электричество в автомобиле, а не тупо меняет целиком генератор, и половину автомобиля в придачу и посмотреть что твой генератор выдает - наверняка то же самое, что и все остальные генераторы, которые заряжают АКБ такой же мощности.
Ну а дальше - за 150 рэ подбираешь себе регулятор (Написано на нем будет МАДЕ ИН РОССИЯ), но крепишь его не на штатные места, а в имеющемся свободном месте. Хоть в 3х метрах от двигла.

[Котов]

Так-то оно вроде верно, только мотор новый, как-бы без гарантии человек не остался после таких ремонтов ->|.
Лучше предварительно у официалов прояснить сей момент.

[Cherniy]

Ремонт буду делать после решения вопроса с дилером.

[Valery]

Тут каждый решает самостоятельно - ждать бесплатной замены полгода или сделать из подручных средств, ходить пока пришлют.
Если у дилера на замену нет, то ответ будет один: заказали, ждем...

Что тут обсуждать тогда и какой выход искать из ситауции?

[Cherniy]

Прислали новый генератор по гарантии через две недели. На мой взгляд очень оперативно.