Мотор сбрасывает обороты (Хонда 50 карбюратор)

[Рамиль Хайруллин]

Все началось с замены масла и фильтра!!! Все было хорошо до одного момента, когда при подходе к лодочной станции сработал зуммер предупреждения и заморгала лампа давления масла...и сбросились обороты соответственно......
С чего бы ему пропасть стал мерить давление монометром, 4 кг. на холостом ходу.... подумал, значит датчик ? а нет заказал его прищел... поставил...без изменений, причем на другом моторе хонда он работает...
Потом все заработало и опять все пропало.... стало быть в электрике дело?
снял "компьютер"он же мозг (кстати на нем значок митсубиси) как проверить его работоспособность? может кто специалистов подскажет?

[klerk]

А масло какое залил? А то мне давеча рассказывал про Хондовское масло
Чудеса однако 

[Рамиль Хайруллин]

Как и положено 5W30

Давление в системе 4 кг, это вполне должно быть достаточно? или нет?

[klerk]

Неее > , там прикол был в том, что залили именно не Хондовское и мотор начал чудить, жрать масло, периодически выдавать перегрев. При замене на родное, всё прошло
Я не видел, так мех. рассказывал, который с моим моторчиком ковырялся ->|
Верится с трудом  но хэр его знает

[Валентин Павлович]

Я вижу, 5 вариантов решения проблемы, решать в той же последовательности:
1. Задать вопрос на всех водномоторных форумах: КиЯ, Велоход, Мотолодка.
Пока идет бурное обсуждение, время не терять.
2. Проверить провод от датчика до блока, кинуть временно новый провод.
3. Заменить масляный фильтр, другого производителя, (возможно фильтр бракованный).
4. Проверить блок управления на другой Хонде 50.
5. Поставить блок на место, и отвезти мотор в лодочный сервис, и сдать мотор в лапы диагноста компьютерщика.

По ходу проделанных работ, извещать об этом участников форумов, подбрасывать дровишки в горячие темы/обсуждения/споры. >

На выходе, должен получиться исправный мотор.

[Рамиль Хайруллин]

От датчика провод заходит в блок управления. Из блока идет на машинку. Так вот, если было как:
Периодически лампа все же горела..., если отключали датчик давления, то все равно лампа масла горела!!!
если отключали с блока управления, то тухла, следовательно, наверное все таки дело в блоке... новый порядка 30 тыс. руб. стоит..
Мотор 2004 г. выпуска, и сервисники у нас далековато как то...

эх а сазан пошел тока всю рыбалку пропущу уже >:(

менял уже три фильтра...

[Валентин Павлович]

Вскройте блок, и припаяте новый провод от датчика, в то место на печатной плате, куда приходит сигнал от датчика.
Возможно виноват разъем блока.

А вы промывкой не пользовались? Типа присадки, добавляешь перед заменой в старое масло.

---

[time]1379435377[/time] добавил:
К сожалению, вы путаете, хондовский датчик  с размыкающим контактом.
Когда нет давления, он размыкает., а есть давление, замыкает.

если отключали датчик давления, то все равно лампа масла горела!!!

Правильно, вы цепь разомкнули, мозги думают что давление ноль.

Надо наоборот, провод от датчика замкнуть на массу, лампа должна потухнуть. это будет имитация давления, блок будет думать, что есть давление.

[Рамиль Хайруллин]

На машинке если давление масло норм то горит зеленая лампа, если нет то не горит
Да кстати добавлял присадку... Верно не подумал... Может чего раз'ело

[Валентин Павлович]

Эта присадка, хуже атомной бомбы. Она действительно, очень эффективна, даже слишком.
Теперь все масляные каналы и фильтр забиты хлопьями/кусочками нагара, которые отвалились со стенок картера/поддона. Из-за них, давление, то есть, то нету.
У меня так было на авто.
После этой присадки, лампочка давления, загорелась на ходу, и я с дуру, успел вкладышы поменять.

Разрежтье ножом/турбинкой, все три фильтра, которые успели поработать, после смены масла.
И посмотрите внутри, что там твориться, если есть эти хлопьями/кусочками, то надо промыть мотор обычным маслом для промывки, снова новый фильтр и масло.

[Рамиль Хайруллин]

Как и говорилось ранее, (или не говорилось) давно не заходил) мотор скидывал обороты до 2.5 тыс. Замерил давление масла прибором - кажет 5 кг. Явно очень много. У хонды в мозгах (или еще хде) прописано скидывание оборотов не только на низкое давление масла в системе, но и на избыточное (в моем случае). Разобрал редукционный клапан, подработал пружинку (обрезал и вытянул немножко), теперь давление около 3 кг. надо на воду и пробывать...