Прошу совета по Mercury 115 EFI ELPT

[Ben Nevis]

Доброго всем вечера!

Выбираю лодку с подвесником. Один из вариантов лодки - Bayliner 170 (такой же как 175, только с подвесником), как известно, по умолчанию на них идут моторы Mercury.

Рассматриваю этот мотор:

-

Практически не разбираясь в моторах, обратил внимание на то, что вроде как мотор - форсированная 80-ка. (

-

)
Насколько мне известно, это может быть не очень хорошо с точки зрения ресурса и тяговитости.

Буду признателен за мнения относительно мотора - как его надежность, тяговитость, экономичность, сам по себе и в сравнение с одноклассниками, в частности с Ямахой и Сузукой?

Огромное спасибо откликнувшимся!

[Юрий батькович]

не специалист по форсировкам но посмотрел на сайте продавцов у мерка 80 объем 1732 куба а у 115 1741 куб а вот у 140 тоже 1732 куба так что я думаю что 140 это форсированная 80 из этого меньшая надежность и долговечность

[VN800]

скорее восьмидесятка это дефорсированная стосороковка .
маркетенговый ход такой !
жить эти моторы будут одинаковое время...

[Юрий батькович]

Может быть а тогда почему у 115 объем больше? Какой блок был такой и воткнули. Либо блок с нюансами))))))))))))))) Но вроде как чем больше объем тем дольше ходят  при одинаковой мощи.

[VN800]

ресурс заявлен одинаковый

[noa3]

По каталогу 80 и 115 отличаются блоком управление и еще некоторым количеством деталей. Верадо в отличии от них имеет нагнетатель приводимый ремнем т.е наддув отсюда и его мощность.

[Юрий батькович]

Да не у тех я продавцов характеристики смотрел У 115 тот же объем 1732 куба

[igor99972]

Всем доброго времени суток...Хочу разобрать Меркури 115 ЕЛПТО 2т ,т.к пропала компрессия в двух цилиндрах ,но не могу найти мануал(одни инструкции пользователя)Подскажите пожалуйста,можно ли открутить двигатель не разбирая ноги ,поделитесь опытом пожалуйста(фото приветствуются)или скиньте пожалуста рабочую ссылку...
Заранее благодарен!!!!!!!!!

[Valery]

На "ногу" идет торсион - вал на шлицах, т.е. снять "бошку" с поддона в принципе ничего не должно мешать - ты увидишь торчащий вал со шлицами, который идет в редуктор. Т.е. больше там ничего не цепляется.
Ну и кажется все...

[igor99972]

большое спасибо!!!!!!!!Я уже отцепил все что было навесного и понял что снимать не обязательно...достаточно снять переднюю крышку где висят карбы и заднюю-где свечи торчат....вскрою завтра-напишу)))