электропроводка двигателя хонда bf 15

[smiden]

эксплуатирую двигатель хонда bf 15 достался по случаю карбюраторный длинный сапог оригинальный табличек нет точно не могу опредилить не год не точную модель. И все нечего только иногда "подтраивает " дефект плавающий попроводке низкой стороны определить точное место не смог. Решил купитькомплект проводки глянул на цену (7500 р) и сильно удивился (несказать бы чего плохого) решил перепоять все провода раземы старые а провода новые разобрал двойную фишку входящую в комутатор и не уверен, что правильно соберу перепутал провода местами зеленый и желтый если у вас есть похожий мотор подскажите в каком гнезде какой должен стоять? 

[Valery]

Посмотри РУНДУК - там на Honda есть какие-то мануалы, 15 и 20 кажется один мотор. Не думаю, что за годы выпуска был изменен цвет проводов.

[smiden]

излазил все нет такого да и там маркировка 15-20 d не знаю что значит d но схема там как на телевизоре у меня всего меньше в 2 раза          но дело даже не в этом  там клеммы камутатора нарисованы в ряд некто же не думал что я разем разберу мне только практик сможет подсказать который на мотор глазами смотрит и видит где зеленый а где желтый идет .

[Valery]

Хондоноводы на работе сейчас.
Ты все же конкретизируй им - куда идет от коммутатора у тебя зеленый и куда желтый, чтобы им было понятнее.

[smiden]

зеленый: в двигатель, кнопка стоп.
желтый: лампа давления масла.
где должен находится каждый из этих проводов согласно рисунку? спасибо.

[Влад]

Так в мануале вроде всё есть Зелёный это G,жёлтый Y. А какая разница,как колодка нарисована? По цвету проводов смотри или по назначению.

[smiden]

если я правильно понял как ползовоться сайтом то я отвечаю Владу (извините с компом не очень)              пты меня не понял я выдернул двойную фишку из комутатора и из этой фишки уже при помощи хитрых манипуляций извлек оба провода а на каком месте какой не запомнил .    на той рукописной схеме (вид с низу комутатора) два варианта ответа если шариш или может в курсе где посмотреть подскажи      (мне нужен ответ типа 1- это желый или на оборот)

[RU2FJ]

Что за коммутатор? Мотор старый?

[smiden]

мотор походу не менее 8 лет на комутаторе по фирме надпись (shindengen)  на фишечном разьеме обозначения ( zv 4 ci 539)  да он на всех схемах очень похожий внешне вроде у каждого по 6 выходов 4 и 2 вот эти 2 меня и тренеруют

---

[time]1335551337[/time] добавил:
мужики кто шарит выручайте ! или япосле зактра пойду в абанк на рыбалку очень хочется!

[RU2FJ]

Хоть фото бы выложил...
У меня относительно новая двадцатка, думаю там другой блок управления.

---

[time]1335552568[/time] добавил:
По идее, на том выводе, куда надо подключить лампу сигнализации давления масла, должно присутствовать какое-то напряжение.
Скорее всего переменное, так как там не простая лампочка или светодиод, а газоразрядная лампа.
Если есть возможность, то надо завести мотор, и замерить вольтметром напряжение между массой, и каждым из этих двух контактов. Если на одном из них будет переменка, то с высокой долей вероятности, именно туда надо будет подключить жёлтый провод. Хотя, напряжение может присутствовать на каждом...
Можно попробовать на заведённом моторе подключить к каждому из контактов сначала лампу сигнализации. Если на одном из контактов будет гореть, значит там ему и место.