Водномоторный спорт.Есть вопрос.

[Боцитан]

Сегодня зигзаги судьбы занесли на Кубок Европы среди юниоров в Крокус сити.
Я поймал себя на том что абсолютно не знаю правил этого вида спорта.
Среди нас есть профессионалы ->|,и адресую первые вопросы им.

1 Зачем взвешивают лодки после финиша?
2 Почему в одном заезде участвуют разносильные моторы?В частности на этих гонках
участвовали как 15-шки так и десятки.Ведь очевидно что первый быстрее.
3 Были одни Ямахи,это самый востребованный мотор у гоньщиков?
  Или только в этом классе?

[VN800]

вот лучше бы я туда помошником или на крайний случай зрителем поехал  !

[Боцитан]

На удивление хорошая организация гонок.
Жаль See wolf 66 не было.

Но ты же не развлекаться ездил,а честь
клуба отстаивать!
Молодец!Теперь во всём водноспортивном мире
ВОДКОМОТОРНИКОВ знают!
Серебро это круто (для первого раза вообще ауительно )

[VN800]

совсем я не молодец >:(

---

Добавил: [time]1277669467[/time]

---

вот Толян с Валерой молодцы ,они честь клуба защищали, а я просто гонял два дня глаза вытращив

[Боцитан]

Олег переходи в свою тему,а то нафлудим ответа не дождёшься >

[Valery]

Кажись принцип уравнивания судов называется гандикап

[sea wolf 66]

В КАЖДОМ ГОНОЧНОМ классе существует минимальный вес после заезда первых трёх взвешивают в JT 250 это 160 кг -лодка пилот мотор и остатки топлива согласно омологации .Спортивные классы лодок деляться не по лс а по кубатуре мотора в даном случае и 9.9 и 15 имеют одинаковую кубатуру и полностью одинаковы открыть 9.9 до 15 можно за 30 минут в даном JT 250 ямаха самый востребованый мотор

[Боцитан]

С моторами понятно.А вот со взвешиванием не въехал.
Пилот за заезд похудеть может?
Разве перед стартом нет технического контроля,в который по моему
понятию должно и взвешивание входить?

[sea wolf 66]

до гонки надо взвешивать всех а после только троих кроме похудеть  ещё и топлива убавить так что расчитывайте с запасом больше то можно