Памирский тракт 2017 — водкомоторная экспедиция FullHD

[gilbert]

Валера отписался, все нормально едут по памирскому тракту.

[BaltMor]

Это хорошо! :icon_ment:
А я уж с перепугу деньгов (не много) на тлф Командору закинул

[Валентин Павлович]

Ну и хорошо, живы, здоровы, едут.

[Valery]

Тоха, уже едем домой!
Не только едем, но и отчитываемся без связи! Таджикистан Мегафон 15Гб тариф = связи нет вообще...
Ночью стабильно -11С, сегодня правда было только -9С.
Георгий - спасибо!
У маячка было обновление сервера - там новые ссылки (ответили на почту), но я сейчас посмотреть и исправить не могу - скорость связи <1Кб.

---

В Бишкеке, в посольстве Таджикистана, получили пропуска в ГБАО (Горно-Бадахшанская автономная область) - 25$ штука. На все про все - минут 5 без волокиты и крючкотворства.
Больше важных дел у нас в Бишкеке не было, смотреть там нефига - поехали на город Ош.
Немного спустившись мы свернули с главной дороги в поля, в направлении с. Кожомкул.

Подробнее - Бишкек - Кожомкул - озеро Сон-Кёл

[Саня Большой]

Привет, путешественники! Или уже более понятно:"Салом! Корҳоят чӣ хел?"
Надо к следующей экспедиции подготовить кемпер к возможной замене топлива на уголь.
Держитесь люди - скоро лето!

[Valery]

В Кузбасс предлагаешь маршрут проложить?

[Саня Большой]

Пуркуа бы и не па? Или на Джомолунгму через Кемерово, горы вы уже освоили.

[Valery]

Не, в гору на угольном питании не заедем.

---

Тем не менее, наш партнер Балтавтоматика обновил сервер, и теперь можно наблюдать - Внешняя ссылка

[Valery]

До Джалалабада нам оставалось около 90 км., когда продавец в магазине аула Кёкерим произнесла роковую фразу: перевал закрыт! Я не поверил - на улице спросил у водителя ЗИЛ-130 - да, 20 дней уже закрыт, снег около 2х метров на перевале... Объезд же - порядка 800 километров мимо озера Сон-Кел, где мы уже были неделю назад! Но вариантов то нет - возвращаемся.

Подробнее - Киргизия. 65–66 день: озеро Кель-Су - короткая дорога в город Ош

[Valery]

Тропа узкая грунтовая, разъехаться двум автомобилям - проблематично. На высоте 2200 метров появился снег, метров через 300 его стало больше - одел на передние колеса цепи - сразу перестал буксовать, елозить и скользить к обрыву. Метров через 300 одел цепи уже и на задние колеса. С цепями Дефендер на пониженной шел в гору очень уверенно, периодически застревая в глубоком снегу, который брал с разгона.

Благодаря нашему партнеру Балтавтоматика - Внешняя ссылка

Подробнее - Киргизия. 67–71 день: перевал Кырк-Кыз - короткая дорога в город Ош