Дизелисты-трактористы! Как заводимся в мороз?

[sort-jklub]

Долбить зубилом поддон и подогревать масло - это по "русски". Во всех без исключения блоках есть сбоку круглое отверстие примерно 5 см. диаметром, закрытое заглушкой.
Снимаешь отвёрткой эту заглушку, вставляешь и прикручиваешь фирменный "кипятильник". Всего делов...

[shkiper]

Это обычный кипятильник- тен, но расчитанный на определенную температуру помоиму 60 градусов. Монтируется вместо технологических заглушек на двигатель-блок.

---

[time]1328436996[/time] добавил:
Мне припоминается и у нас такие штуки продовались, но один момент диаметр заглушек у всех разный, надо подбирать.

[Боцитан]

Долбить зубилом поддон и подогревать масло - это по "русски"

Ну зубилом то ни к чему,есть такая штука,дрель называется.
А почему "по русски" это плохо?Уж чего-чего,а смекалки у нас на сто лет припасено ->|
Вон,весь Калининград на смекалке живёт 

[sort-jklub]

У меня такой "кипятильник" с таймером. Включается сам в определённое время.
В финке продаются разные комплекты. Но обычно берут только двигатель. Но есть двигатель+салон.
У меня даже на топливозаправщиках (МАЗ, КАМАЗ) стоят такие штуки  ::)

[Боцитан]

Я МАЗа зимой вообще не глушил.Осенью завёл а заглушил только весной  >

[gudzon39]

нечего себе прямо как тепловоза 

[Боцитан]

Кули,ресурс у ЯМЗ невзъебический,соляра дормовая.

[sort-jklub]

Вот такое у меня везде -

Внешняя ссылка

[Tracker]

Для тех у кого под боком розетка есть - супер девайс! 

[Боцитан]

А её почти ни у кого нет  8)