Загружаем свежие темы...
Страница 1 из 2
В стандарте радиатор охлаждения на Соболь 4х4 установлен низко и без защиты – при наезде на выступающий пенек радиатор смещается к двигателю, а вентилятор его добивает...
Такая невеселая история может приключиться и тут важен каждый сантиметр!
Можно конечно установить надежную защиту радиатора SUPERGUARD такого типа:
Положение радиатора после бодилифта +50 мм. Соболь 4х4
Радиатор закреплен на кузове, а двигатель – на раме: так сложилось исторически. После бодилифта +50 мм. кузов с радиатором поднялся, а двигатель остался на раме – соосность исчезла.
Радиатор поднялся, и кожух типо съехал вниз:
В таком случае штатно необходимо опустить радиатор на 50 мм – такое решение простое, но не очень мне понравилось, т.к. радиатор остается на заводской высоте. Поэтому стал искать способ как еще поднять радиатор и увеличить зазор от земли и увеличить угол свеса.
Радиатор Соболь 4х4 висит на верхнем кронштейне 3302-1302088-20 и опирается в рамке 3302-1302010-30 на 2 резиновые подушки 3110-1301164.
После антикора морда у Соболя уже разобрана, поэтому эту тряхомудию доразбираю, верхний кронштейн подрезаю снизу на 15 мм. и сверлю новое отверстие, а нижнее отрезаю, т.к. оно упирается при подъеме радиатора – радиатор виснет на верхнем кронштейне. Первые +15 мм. у радиатора уже есть!
Первые +15 мм. радиатора
В гараже беру отрез уголка 100х100 5мм толщиной и аккуратно размечаю для загиба – это будет новая рамка, да не простая, а усиленная! И будет она крепиться на 6 болтов класса прочности 8,8: М14 – 2шт., М12 – 2 шт., М10 – 2 шт., а снизу дополнительно через защиту картера еще на 5 болтов М14!
Такой рамкой можно будет не только в пень въехать, но т.к. она связана с рамой распорками и откосинами – можно будет за нее тянуть Соболь 4х4 лебедкой и поднимать хайджеком.
Защита радиатора Соболь 4х4
Далее много пилю, варю, постоянно прикладываю, отмечаю, подгибаю, опять прикладываю, и сверлю. В итоге получаю рамку радиатора hand made весом 12 кг.
Крепление рамки радиатора
Просто так кожух не натянешь, причем еще и снизу он начал выступать на 65 мм. Низ кожуха подрезаю и стыкую, а верх удлиняю – дыра остается по центру вентилятора.
Кожух радиатора 3302-1309011-30 +65 мм
В итоге кожух смещен вверх и закреплен на штатные шпильки.
Патрубки радиатора
Снизу рамки варю 5 креплений для установки защиты картера.
Так же к защите будет крепиться съемная лебедка 12500 lbs
Бортовой журнал – ГАЗ Соболь 4Х4 «самый западный»
