Предыстория: Захотел померить давление масла в подвеснике tohatsu mfs 15 2009 г. Не то что бы были предпосылки просто зима длинная
. Отключил и выкрутил датчик давления масла и ввернул механический. Завёл проверил. Всё в порядке. НО после запуска лампочка аварийного давления масла потухла как и положено. Как ведь датчик мало того что отключён он вообще выкручен
. Почему так происходит? Откуда берётся сигнал? И самое главное, я так понимаю, что в случае реального падения давления лампа тоже не загорится?
