Кормовые ящики для Land Rover Defender 110 - hand made антикризисное решение

[Valery]

  В предыдущей автоэкспедиции в качестве рундуков были использованы строительные ящики. В целом оправдали свое назначение, но были выявлены множественные недостатки: несоответствие размеру багажника и конусообразность формы, за счет чего съедалось около 25% полезного объема.
Поэтому было принято решение - изготовить рундуки по размеру кокпита Land Rover Defender 110 из ламинированной фанеры 9мм. Фальшпол размера 1110Х920 изготовлен из ламинированной фанеры 21мм, для больших нагрузок.
Вместо 3х строительных ящиков изготовлены 4 фанерных, из ламинированной фанеры 9мм. №1 выполняет роль подпорки для спального места.

Размерность наружная: ШхДхВ мм. По ширине остается около 20мм для выхода звука от сабвуфера.

1. 850Х260Х270 V=50л
2. 600Х270Х260 V=36л
3. 640Х490Х260 V=72л
4. 370Х360Х260 V=30л

Т.е. общий объем около 188 литров.

Проект распила в SketchUp - во вложении.
Как это начиналось - Нарезка шипов ручным фрезером на фанере
Фанеру брал здесь - Внешняя ссылка

[Valery]

Сегодня произвел притирку - чтобы все вынималось при разложенном спальном месте. Самая проблема была в №3 - он дальний и выниматься не планировался.
Сделал ему съемную дверку (чтоб шарить внутри рукой), хотя теперь его можно и вынуть.
В общем так:

[viktor5330]

Вот почитают производители машин такое)))) Начнут копировать, как доп. опции продавать....
(хотя подобное вроде как есть в пикапах)))
Надо патент получать срочно!!!
А так отлично вышло!!!

[Valery]

У них так криво не получится, да и нарезка шипов на ручном фрезере их должна остановить.
Вот фирменный, за 20 штук (до кризиса):