Фото/видео отчет: Прочистка форсунок своими силами. Ямаха 150 сил.

[shkiper]

Палыч, а у тебя мотор с нова или б/у?

[Валентин Павлович]

Мотор 2004 года.
Бак я промывал, и спирта литр лил, в остатки бензина, тоже литр, откачивал 20 кубовым шприцом, он чистый как с новья.
Упустил, что есть ванночка, за впускным коллектором стоит, в ней насос высокого давления, теперь ее тоже прокачал,  ацетоном, потом спиртом и потом бензином.
Поставил дополнительный фильтр перед самой топливной рампой.

Надеюсь такое не повториться, а если че, я готов к бою в открытом море.
Плюс с Ебая идут 4 запасные форсунки, хрен теперь меня возьмешь.

[shkiper]

Палыч, ты не ответил на вопрос, у тебя мотор с нова или ты его б/у брал?

[Валентин Павлович]

Брал б/у в 2011 году.
Я написал 2004 год, думал что ответил. >

[shkiper]

Вот у меня уже два ярких примера по б/у моторам это ты и Борисыч, хотя надо отметить, что Хонда у него работала  успешно.  Это я к тому, что пока сам технику не приведешь в порядок, вот так и будут неожиданности.

[Валентин Павлович]

Согласен, особенно если делать своими руками.
Х/з, что у меня с этими форсунками, за три года, третий раз. Придут с Ебая заменю, надо было раньше заказать.
Да, но у меня катер простоял 2 года, в том году не спускал, завел его на свежем бензине из канистры, но в этой долбанной ванночке где насос, литр 2 летнего бензина остался.