Фото/видео отчет: Прочистка форсунок своими силами. Ямаха 150 сил.

[Валентин Павлович]

Валер, отличное видео, наглядное!
Если бы Олег его посмотрел год назад, жив бы был его Мерк.
Скоро придут запасные форсунки с Ебая, я одну старую раскурочу, изучу внутренности.
Фототчет сделаю.

Такой самопальный стенд сделать можно, и на питание форсунок, как я подавал с усилка, только не 50ГЦ (рукой на моем видео трогая разъем подключенный ко входу усилителю, подаю фон переменного тока 50гц.), а подключить генератор импульсов с регулировкой частоты, как на твоем видео.

[VN800]

такой стенд когда то я делал еще работая автослесарем .
но вот в прошлом году сглупил...
как то вылетело с головы ,наверное на радостях ,что форсунку оживил >:(

[Valery]

Палыч, тебе микроскоп будет нужен для изучения внутренностей форсунки.

[Валентин Павлович]

Валер, зачем микроскоп, достаточно хорошего фотоаппарата и большого монитора.

[VN800]

Палыч ,так у тебя в форсунке пуговица застряла !

[Валентин Павлович]

Олег, причем в пуговице видно, что три отверстия забиты.  >

[shkiper]

Палыч, а не проще  было к рампе подключить авто насос и промыть  жидкостью для промывки инжектора, а после поменять маслице и  свечки всех дилов?

[Валентин Павлович]

Леха, если бы все так просто было.
Так можно прочистить если форсунка чуть забилась, и упала производительность, как на видео Валеры. И не жидкостью для инжекторов, а для карбюратора.
Очиститель инжекторов, это развод на деньги, там обычный керосин, подкрашенный, с араматизатором.
Очиститель карбов, там ацетон, но нужно замачивать форсунки, я сутки отмачивал.
И в автосервисе инжекторщик, раньше 2 раза чистил ультразвуком, и говорил, что не смог сразу пробить, пока не подключил в обратку.

Посмотри мое видео, после часа замочки в ацетоне, одна форсунка, не пробилась, а в обратку (Фрагмент видео №3) жидкость пошла, и потом распыл стал нормальный.

То есть пока не снимешь форсунки и не подашь промывочную жидкость под давлением в обратную сторону, ничего не поможет.

А поменять масло на воде невозможно, хозяин марины меня потом живьем съест, да и я не не свинья, маслом акваторию заливать.

Масло было только поменяно, успел пройти 50 км, и недешево обошлось около 5000, с фильтром.

И самое главное, было задача, научиться это делать самому, и проделывать это в открытом море.
Фото походного набора, для прочистки прямо на воде.

[shkiper]

Да, не Палыч на воде и в море это делать уж точно не надо, этим надо зимой заниматься  не спеша. А в море выходить на исправной технике! Это я усвоил в 2006 году когда в море унесло отжимным ветром.

[Валентин Павлович]

Я это уже проделал, правда в заливе. Снял форсунки прополоскал в бензине, помогло на 20км. Тогда не было походного наборчика.

Выходил на исправной технике, за день до этого прошелся по реке 20 минут, мотор работал и тянул отлично.

Предугадать когда форсунка забьется не возможно.

У меня проблема, что алюминиевый бак стоит в самом днище, и от перепада температур холодная вода/окружающий теплый воздух, в баке на стенках образуется капельки воды/роса.