yamaha 30 hwcs подключение электрики

[Валентин Павлович]

2 толстых зеленых провода, в синем кембрике, идущих сверху от генератора, и ты их правильно нашел и обозначил, красным на фото.
Третий должен быть тонким, он идет дальше, заходит в дистанцию, на тахометр.
Его не трогаем.

2 желтых провода от ВНРЛ-1, подключаешь, к этим 2  зеленым толстым проводам.

Дистанцию вообще не трогай, она ни причем.

Далее, ВНРЛ-1 крепишь внутри мотора, я фото давал выше.
Далее от ВНРЛ-1, два провода, красный это +, и черный это минус, удлиняешь, выводишь отдельным кабелем наружу и подключаешь к аккумулятору. Красный на плюс, черный на минус аккумулятора.

[Valery]

Палыч, он же говорит про "Пульт управления" - я так понимаю, что это - "Дистанция". Следовательно к ней идет шлейф от мотора (кабель), ну а из дистанции торчат провода для приборов.
Нафига ему еще раз тянуть кабель?

[weblives]

Вот же машинка, только провода плохо видно там. Сегодня постараюсь сделать внятное фото.

---

[time]1379572300[/time] добавил:
Valery кабель там есть Ваша правда и его сфоткаемс. Помогите разобраться как лучше сделать, а то я сам напутаю...  Павлович благодарю, за схемы, очень дохотчиво.

[Valery]

Я тему перечитал - не сильно понял: что ты хочешь с этими проводами делать?
Эти провода для подключения приборов.
Причем у Yamaha 2 типа машинок ДУ (на сколько я помню) и они как раз отличаются количеством проводов.
Если нет никаких приборов - просто заизолируй их по отдельности.

[Валентин Павлович]

У дистанции другие функции. В кабеле на дистанцию, нет проводов от генератора, надо выводить отдельным кабелем.
Два зеленых провода в синем кембрике спускаются вниз от генератора и все, кончаются, заглушены силиконовыми колпачками. Вот к ним и подключать.
Это провода специально выведены для штатного выпрямителя (опция) которого нет.
И в дистанцию они не заходят.

Как написал Валерий, я не много, дополню.
На дистанцию идет провод на замок зажигания, и после замка он возвращается назад.
Идет один зеленый провод на тахометр. Его надо оставить, мало ли тах захочется поставить.
Два провода, управление гидростанции тримма.
Один провод на звуковой зуммер перегрева.
Один провод минусовой/масса.
Один провод или два, на аварийную глушилку/чеку.


Если бы был электрик, то он смог вызвонить тестером свободные провода, на дистанции, допустим от тримма, которого нет, и можно было их использовать.
Но тогда и внутри мотора надо делать перекидку проводов, боюсь, ТС сам не разберется.

Поэтому и советую, упростить задачу до минимума, и кинуть от генератора на аккум отдельный кабель.

Какая разница? Кабель кидать от дистанции до аккума, или напрямую с мотора?
Тем более, сечение проводов дистанции будет недостаточно, для питания всей бортовых энергопотребителей и зарядки аккума.

[Valery]

Не, Палыч - нафига огород городить?
Все делается штатно - не от генератора на акуммулятор, а от стартера. Это 2 большие разницы.
Остальные провода - управление и сигнализации, и они в кабеле к машинке.

В общем мы тут флудим, не зная то, что у афтара и каковы его планы.

[Валентин Павлович]

Валер, в этой модификации: yamaha 30 hwcs, нет стартера. Ручной пуск.
Если бы был стартер, стоял бы и штатный выпрямитель, и ни чего делать, не надо бы вообще.

ТС купил выпрямитель/стабилизатор другого производителя.

Там делов, на 5 минут, два провода на генератор, два провода на аккум.
Я мы тут флудим на третью страницу. >
Но, не электрик Афтор, вот и приходиться, все доходчиво объяснять на пальцах/фото/схемах >

[Valery]

Дык этого афтар и не говорил ведь создавая тему, а лазить выискивать должен тот, кому надо, а не тот, к кому обращаются. Тем более при создании темы написано: Напряги все извилины.

[RU2FJ]

Палыч, у аффтара есть и штатный диодный мост, он об этом написал. Я вот только не понял, что аффтор имел ввиду, когда про провода к пульту спрашивал? Как-то урывками, то про врнл, то про пульт...

[weblives]

Был ряд вопросов, а именно:

1) как подключить к Ymaha 30 hwcs, АКБ 45ач, прикуриватель, фароискатель, ходовые огни. Палыч вопрос закрыл чёткой схемой за что я презнатилен.

2) Говорят что акб малой ёмкости закипают  Через сколько 45ка закипит примерно? Уяснил что регулятор нужен.

3) Мотор комплектуется выпрямителем (деодным мостом), можно ли примудрить к мотору ВНРЛ-1

4) Провода из пульта, можно ли использовать для раздачи эл-ва. НЕТ как выяснялось.

Виноват не пояснил сразу, мотор с эл.стартером и с ручным стартером (в наших условиях нельзя только эл. АКБ сядет или ХЗ ЧТО и я попал)

Хотел фоты сделать, темнеет быстро. Ещё сделаю, на всякий случай.

Valery при создании темы было написанно "Кому не пофиг" то есть кому не влом объяснить расклад что и куда.

К вопросу чего хотял нерешительный афтор. Я мужики хотел таки правельно поставить ВНРЛ-1 к своему мотору с остальным разобрались. Пофлудили чутка, ничего страшного всё бывает.