Из Сузуки 9.9 в 15.Как форсировать?

Обсуждение, эксплуатация, сервис и ремонт лодочных моторов Suzuki. Двухтактных (two stroke) и четырехтактных (four stroke) производства Suzuki Marine.

Модератор: Valery

Правила форума
Гость видит 1е сообщение
Аватара пользователя
RU2FJ
ВодкоМоторник
ВодкоМоторник
Сообщения: 7697
Зарегистрирован: 08.02.2008 07:46
Награды: 3
Из: Gvardejsk

Re: Из Сузуки 9.9 в 15.Как форсировать?

Сообщение RU2FJ »

(для тупых)
Жиклёр (французское gicleur, от gicler — брызнуть), калиброванное отверстие для дозирования подачи жидкого топлива или воздуха. В технической литературе Ж. называют детали карбюратора (пробки, форсунки) с калиброванными отверстиями. По выполняемым функциям и в зависимости от того, в какой системе карбюратора он установлен, различают Ж. топливный, воздушный, главный, компенсационный, холостого хода и др. Ж. оценивают их пропускной способностью (производительностью), т. е. количеством жидкости (обычно воды), которое может пройти через калиброванное отверстие в единицу времени; пропускная способность Ж. выражается в см3/мин.

Форсунка (от англ. force – нагнетать), устройство для распыливания жидкостей. Подача жидкости осуществляется под давлением или при помощи сжатых газа, пара. Вещество из Ф. поступает непрерывно (в топках, газотурбинных и реактивных двигателях, паяльных лампах и др.) или периодически в короткие промежутки времени (в дизелях и др.).
Лит.: Распыливание жидкостей, М., 1977; Подача и распыливание топлива в дизелях, М., 1972. В. И. Трусов.
Влад, у хонды между 15 и 20 сильными моторами есть ещё как минимум одно различие-чёрная коробочка блока управления.
безлошадный
Savage
ВодкоМоторник
ВодкоМоторник
Сообщения: 6482
Зарегистрирован: 19.05.2010 02:02

Re: Из Сузуки 9.9 в 15.Как форсировать?

Сообщение Savage »

Вова,малаца... :)
"хорошие" люди не тонут...
Аватара пользователя
RU2FJ
ВодкоМоторник
ВодкоМоторник
Сообщения: 7697
Зарегистрирован: 08.02.2008 07:46
Награды: 3
Из: Gvardejsk

Re: Из Сузуки 9.9 в 15.Как форсировать?

Сообщение RU2FJ »

Вань, просто я сегодня в ударе  ->|
безлошадный
Savage
ВодкоМоторник
ВодкоМоторник
Сообщения: 6482
Зарегистрирован: 19.05.2010 02:02

Re: Из Сузуки 9.9 в 15.Как форсировать?

Сообщение Savage »

А я перестал умничать,бесполезно это,кто хочет и так нароет,всё что надо... :)
Добавил: [time]1307220745[/time]
Ветряные мельницы не победить... ->|
"хорошие" люди не тонут...
Аватара пользователя
RU2FJ
ВодкоМоторник
ВодкоМоторник
Сообщения: 7697
Зарегистрирован: 08.02.2008 07:46
Награды: 3
Из: Gvardejsk

Re: Из Сузуки 9.9 в 15.Как форсировать?

Сообщение RU2FJ »

Предлагаешь жестоко модерить и банить  :icon_help: :-[
Ветряки понятно... Но ведь есть неокрепшие умы, и легко восприимчивые ко всему личности. Надо их как-то оградить, и попытаться не дать заблудиться...
безлошадный
Savage
ВодкоМоторник
ВодкоМоторник
Сообщения: 6482
Зарегистрирован: 19.05.2010 02:02

Re: Из Сузуки 9.9 в 15.Как форсировать?

Сообщение Savage »

Нет,не предлагаю.
Тут несколько специфический форум,для таких мер,пока только внушение и разъяснение заблудших...
Просто тереть,без объяснения.
Но это на мой взгляд...
"хорошие" люди не тонут...
Аватара пользователя
Valery
Без группы
Без группы
Сообщения: 22393
Зарегистрирован: 07.02.2005 10:00
Награды: 5
Из: Тридевятое царство

Re: Из Сузуки 9.9 в 15.Как форсировать?

Сообщение Valery »

А что забыты инжекторы  :icon_help:
По суше: велосипед, Соболь 4х4 самый западный и LR Defender 110.
Отдохнул – отчитайся, лучшее слово – дело.
RAAA
ВодкоМоторник
ВодкоМоторник
Сообщения: 1647
Зарегистрирован: 24.05.2008 11:50
Награды: 2

Re: Из Сузуки 9.9 в 15.Как форсировать?

Сообщение RAAA »

(детали карбюратора (пробки, форсунки) с калиброванными отверстиями. )
сам и доказал ,что в карбе есть и жеклеры и форсунки
.............................................................................
лучше помог человеку ,че точить и сколько.
Даю дельные вредные советы ,бесплатно.
Аватара пользователя
RU2FJ
ВодкоМоторник
ВодкоМоторник
Сообщения: 7697
Зарегистрирован: 08.02.2008 07:46
Награды: 3
Из: Gvardejsk

Re: Из Сузуки 9.9 в 15.Как форсировать?

Сообщение RU2FJ »

До тебя, их никто не упоминал всуе, но для особо любопытных...:
Инжектор (фр. injecteur, от лат. injicio — вбрасываю),
1.Струйный насос для нагнетания газа или жидкости в резервуары, напр., питательной воды в паровой котел (См. паровой инжектор).
2.Ускоритель (обычно линейный) для ввода заряженных частиц в основной ускоритель. Энергия, сообщаемая частицам в инжекторе, должна превышать минимальную, необходимую для начала работы основного ускорителя.
3.Форсунка - механический распылитель жидкости или газа, топлива(в двигателях), а также система впрыска топлива бензинового ДВС (см. Инжекторная система подачи топлива)
4.Устройство для имплантации эластичного искусственного хрусталика в глаз.
Добавил: [time]1307224973[/time]
Андрюх, жиклёр есть калиброванное отверстие, а форсунка-некое устройство. В этом суть отличия. Передёргивать не надо, надо лишь следовать разуму, и использовать правильные термины.
Последний раз редактировалось RU2FJ 04.06.2011 10:02, всего редактировалось 1 раз.
безлошадный
RAAA
ВодкоМоторник
ВодкоМоторник
Сообщения: 1647
Зарегистрирован: 24.05.2008 11:50
Награды: 2

Re: Из Сузуки 9.9 в 15.Как форсировать?

Сообщение RAAA »

(Передёргивать не надо)
ну тык и поправилбы ,а передернул ктото другой....
пивом нерасплатишся .
Даю дельные вредные советы ,бесплатно.