Подвесной двигатель Suziki DF140 - собираю информацию.

[Savage]

ПроПульс брать не стоит,вибрация от него всё же идёт.
После экспериментов,моё мнение таково.
Могу дать попробовать,кто захочет...

[Tracker]

Стас, по винтам не посоветую. Ибо сам не спец, да и к какому комплекту советовать то? Профиль то не заполнен  ->|
Профиль лопасти у стального винта тоньше и прочней, а люмить толще, поэтому на нем кавитация возникает раньше.
Но у меня например мотор так установлен, что ни на стальном ни на люмине кавитации нет, есть только подхват воздуха если задираю мотор больше чем серединка на родном сузуковском указателе трима. А самое то, если на толщину стрелки ниже середины.
Но это мой случай, у тебя может быть совсем иная история.

Кстати вопрос, а ты что постоянно на полной тапке ходишь? Может быть поставить винтик с чуть большим шагом или диаметром? Максимальные обороты упадут - возможно этого будет достаточно для ликвидации кавитации. 

[sort-jklub]

Дима ! Положение стрелки трима регулируется отвёрточкой в районе трим цилиндра. При одинаковом положении мотора положение стрелки можно сделать разным.
А пульт управления транцевыми плитами исправил. Достаточно было выдернуть и вставить обратно штекер контактов. Ещё раз спасибо за подсказку.
Кстати, именно сузуковские моторы меньше всего подвержены кавитации - из-за меньшей скорости вращения винта по сравнению с другими (выше передаточное отношение редуктора). Главное - не ставить высоко мотор и не использовать корявые винты.

[стас59пермь]

нет на полном не постоянно конечно,но кавитацию обнаружил ,когда пару раз на полном проехал.сначала стоял 19 шаг,с ним тоже была кавитация,но тогда я еще обкатывал,и больше6000 не давал.с ним мотору легко было выходить на обороты.потом поставил 21 шаг и мотор сразу подсел,6150-6200 это предел.и при том что газ приходится нажимать больше чем раньше.диаметр у винтов одинаковый.думаю если бы винт чуть полегче поставить ,например 20 шаг,или диаметром поменьше то получится само то.а то плохо когда запаса газа нету.а когда едеш 4000-4500 об.то в общем и газ и скорость нормально.спасибо за советы.

[Paidulych]

Извините, что прерываю вашу беседу, хотя судя по дате последнего сообщения она приостановилась и так. У меня 2 вопроса к владельцам суз140:
1 иногда появляется тихий свист на нейтралке или на малом ходу( троллинг) , исчезающий с добавлением оборотов. На работе двигателя никак не сказывается. Что бы это могло быть?
2 иногда прерывается струйка системы охлаждения. Очень кратковременно. За сезон вроде ни разу не перегревался. Это норма?

[oleg_zinin]

вопрос по определению мото часов на 150 сузуке
чему соответствует одно деление тахометра скольки мото часам

[Paidulych]

Скачай с любого сайта инструкцию. Если не изменяет память то вначале 10 часов одно деление. К примеру 1300 оборотов это 130 моточасов.

[oleg_zinin]

да так оно и есть 1000об/мин  - 100 часов мотор прошол около 100 часов так утверждает продавец а мотор показывае только 1 деление ??

[Paidulych]

Все таки скачай инструкцию, тк надо еще смотреть сколько и какие диагностические лампочки при этом будут моргать.

[oleg_zinin]

что то про лампочки я не читал на тахометре их нет спасибо постараюсь найти