Вокруг Европы через Африку на мотоцикле Yamaha FJR1300 - 12000км за 39 дней - Возвращение в Россию

  В первой половине дня въехали в Дижон - посмотрели водный мост через реку. Первый раз остановились в отеле «Formula 1» (39€, туалет и душ - в коридоре, интернет - в номере.) вспомнилось семейное общежитие.

  Утром въехали в Германию, где сразу посетили магазин «Louise» в немецком городке Weil am Rhein - ассортимент больше Андорры в несколько раз, цены на одежду ниже, шлем как у меня - Nolan 103 дороже прайса Андорры на 20€.

  В «Louise» доукомплектовался водозащитными бахилами, по ходу дела купил запасное стекло на шлем Nolan 103 за 31,90€, коврик для входной двери дома с изображением мотоциклиста, стебную мотоциклетную футболку сыну и непромокаемый баул на кофр взамен утерянного.
  В магазине провели около часа, кроме всего необходимого, очень много всякой сопутствующей атрибутики - то, что разбавляет и разнообразит быт и интерьер мотоциклиста.

  Через пару часов начинается морось, которая минут через 15 превращается в мелкий дождь. Через час темнеет и холодает - стекло на хваленом шлеме Nolan 103 потеет изнутри - видно хреново, скорость сбавляем до 100-120км/ч. Таким темпом к 22 часам добираемся до отеля - ближайший из 3х, который загодя был забит в навигатор на предыдущей ночевке, где был интернет. В Германии на трассе нет отелей, все они где-то упрятаны.

  «Motel one» - номер 49€, интернет - 5€, брекфест еще сколько-то, телевизор и горячая вода - бесплатно.
  Утро в Германии нас встречает дождем. На первой заправке туалет - 0,80€, до этого на нашем маршруте во всей Европе туалеты были бесплатными, а в прошлом году ценник на посцать в Германии был еще 0,50€.
  Заметно, что кризис больше всего ударил по Германии...

  Начало пути по Германии проложил по второстепенным дорогам - опять какие-то горы, реки, взбираемся на 1200м. - сильный холодный ветер, вокруг лыжные трассы и подъемники, благо что снега пока еще нет.
  Спускаемся по серпантину в темпе, т.к. на хвосте висят машины, окончательно дотачивая Pirelli.
  Проехали за несколько часов чуть больше сотни километров. Перепрокладываю маршрут на автобан, где едем побойчее - 150-160км/ч, попадаем в многокилометровую пробку - стоят все 4 полосы. Пробираюсь между машин километров 10 и наконец вижу причину - перевернулась фура и раскидала то, что везла - железо.
  На месте аварии присутствуют все службы, которые только могут существовать в государстве.

  Утром под бодро моросящий дождик выруливаем на автобан в направлении Берлина. Через 4 часа дождь на расстоянии около пары километров вдруг прекращается, и начинается сухой асфальт, еще через несколько часов уже подыскиваем ночлег в Польше. 180, 160, 175 злотых за ночь, в Горжув Велькопольски (Gorzow Wielkopolski 66-400 ul. Dworcowa 1) обнаруживаем отель с Wi-Fi и закрытой стоянкой за 100 злотых (~1000 руб.).
  В ближаешем маркете «Жабка» обнаруживаем помидоры и апельсины дешевле, чем в Испании, а нам в школе говорили, что они там растут... Обманывали значит...
  Утром - опять дождь сцуко... в польской фирме договариваемся на покупку заднего колеса - за ним надо заехать в другой город (~250км), забираем и едем домой - темнеет, перед границей начинается туман - не видно не зги...

  Замерзшие и частично сухие вкатываемся на границу - через час мы уже дома!

  За 39 дней путешествия 12 000км и 9 стран. Увиденного хватит не на одну зиму.

  За время мотопутешествия отснято около 50Гб фото и около 100Гб видео тремя камерами.

  Впечатления от поездки очень положительные - спасибо всем, кто помогал в пути.
  Отдельное спасибо Генеральному спонсору мотопутешествия - фирме «Камышевый Курцхар».

• Комментарии (14)
• Вконтакте ()

Комментарии  

+3 #11 gudzon 31.01.2011 11:28

молодцы, прочитал с удовольствием. это сколько же финансов улетело на такое кол-во км ? :) кстати мы были на нвогодние праздники в париже и по франции, и были шокированы количеством мототранспорта в зимнее время. Они утепляют баки, чтобы не примерзать к ним, делают накидки чтобы не задувало в рукава и ниже пояса и также носятся всю зиму :) Про уважении на дороге к двухколесному транспорту лучше и не говорить ... как то грустно становится за наших водителей ..

+3 #12 Valery 02.02.2011 13:10

Мы старались не шиковать ;-), поэтому траты вышли в несколько раз меньше, нежели аналогичная поездка по турпутевке.

+4 #13 Гриня 01.03.2011 01:07

Окуитительно :))
Наткнулся СЛУЧАЙНО ...и просидел у компа всю ночь :))
СПАСИБО!
ЗЫ: аккум уже дня 3 гоняю, поиду воздух посмотрю, может кого подобью по европам прохватить - давненько не был...
Кстати, может кто в курсе: еду по ЕС с открытым шенгеном (1 разовая, гостевая) - могу ли заехать в Калининград и пропустят ли меня после этого на Россию? В 2007 литы не пропустили без транзитной из Польши в Латвию :(

+2 #14 Valery 01.03.2011 09:05

На самоле или пароме сюда, в Калининград, а потом по Европе, и либо так же домой, либо сразу въехать в Россию, либо через Беларусь-Украин у. Кажется только так.