где у нас катер держать на воде можно?

[gorlach]

1. Где у нас можно держать катер на воде? Знаю на лесопильной стоянку, и слышал про Прибрежный. А есть еще где?

2. Никто не в курсе, сколько это стоит?

3. Есть какие-то проблемы с проходом по Преголе через порт, и есть ли какие-то проблемы по выходу в море мимо Балтийска (предполагается, что идти с Преголи по заливу).

[Valery]

На Преголе напр. Лесопильной вроде как занято все....
в Прибрежном долго не простоит, там только полуразворованные эллинги....
На Дарите небольшой паркинг есть еще.
В Фишботе организовали паркинг.
В яхтклубе ставят.

Проблем по выходу нет - заявку по телефону, и по рации на выходе.

[Странник]

Все что можно машиной выдернуть из воды лучше держать на берегу. И автостоянка дешевле и возить никуда не надо. Да и необрастайка серьезных денег стоит.

[Valery]

Я точно такого же мнения.

[gorlach]

В Фишботе сказали, что обработка катера стоить будет 20 тыров, надо делать раз в два-три года. В инете я нарыл, что сама по себе она стоит 300 уе (непомню каких).

Стоянка для своих 30 руб за метр в сутки, для чужих - 40. Итого 6.5 для чужих выходит 7*40*30 = 8400 руб.

Катер не на воде это всеравно как была машина у моего деда в гараже на Катина. Перед поездкой на дачу он вставал пораньше, ехал в гараж. Пригонял машину. После поездки с дачи - отгонял назад. В 60-е годы, когда он машину купил, люди в булочную на такси не ездили.

Катер на автостоянке, это значит:

1. мне надо повысить категорию прав и приобрести прицем
2. на воде даже бутылку пива не выпьешь
3. мест для спуска на воду не так много, и не все они безопасны
4. спуск и подъем, подозреваю, в сумме час займут

В общем, ОТДЫХ на воде превратится в ТРУД - дотащить тяжеленный прицеп, разгрузиться-погрузиться и т.п. И тогда, наверное, я этот катер на воду буду спускать 4 раза в году, а все остальное время - на сузумарчике бегать. Его спускай где хочешь, мой танк с лебедкой его куда угодно завести может, лишь бы деревья были ;-)

Я конечно пока чисто теоретически рассуждаю, но если уж покупать достаточно дорогой катер с достаточно высокими эксплуатационными расходами, то экономия на содержании, которая ставит под сомнения многие прелести владения им, может быть оправдана если есть какие-то затруднения и надо пояс потуже затянуть.

...меня горючка больше убивает...

[RU2FJ]

Тогда уж эллинг как у Валеры, далеко идти не надо, при случае можно заночевать, пригласить друзей, уйти от жены, и т.д. любая вещь в помещении лучше сохраняется, чем на открытом воздухе, и зимовать лучше наверное в сухом месте, а не хер знает где. из минусов дополнительные расходы на эллинг  :'(

[Valery]

[quote]..меня горючка больше убивает...[/quote]
приплюсуй расход на пыво...
Эллинг - класс!

Топор в гостях:

[Странник]

У меня лодка стоит на воде. В месяц 6200. Меньше часа никогда не отходил. И вообще считаю, что поговорка "Посидеть на дорожку" очень правильная. Масло проверить, мотор прогреть..... А погрузка-разгрузка всегда есть. На воде удобно? ...Очень! Но : Вода в реке поднялась - концы перевяжи, кранцы опусти.. Упала - в исходное. Сильный ветер - веревки проверь, не перетерлись ли? Мудак какой в полуглиссере проехал - об стенку может стукнуть. Дерьмо всякое плавает, мазут, а в порту еще и уголь с неба сыпется. Всякий отдых начинается с мойки. Листья в шпигаты попали или течь после похода появилась небольшая - опа! утАнула.
А так смотрю в окошко: чел позвонил из дома, ему лодку за 100 р. в воду скинули. Пока доехал все уже на воде. Водку на борт и поехали. Крысота!    

[gorlach]

А как это за 100 руб в воду скинуть? Я так представил, что договорились на какой-то автостоянке возле воды прицеп держать. Приехал, подцепил, поехал... ну и т.п.

[Странник]

Ну так конечно тоже вариант! Но мой пример - реальный. Видел все в эту субботу. У ребят которые работают на базе стоит служебный джип для этих дел. Ну и пользуют его по необходимости.