Время даром не теряю - радиатор поднимаю: +65 мм к небу на Соболь 4х4 защита радиатора

[Valery]

В стандарте радиатор охлаждения на Соболь 4х4 установлен низко и без защиты - при наезде на выступающий пень радиатор смещается к двигателю, и вентилятор его добивает...
История невеселая может приключиться и тут важен каждый сантиметр.
Можно конечно установить защиту радиатора:

Фото: Защита радиатора Соболь 4х4

Принцип защиты радиатора Соболь 4х4

А можно поставить и защиту и добротный качественный радиатор на Соболь 4х4 так:

Положение радиатора после бодилифта +50 мм. Соболь 4х4

Радиатор закреплен на кузове, а двигатель - на раме: так сложилось исторически. После бодилифта +50 мм. кузов с радиатором поднялся, а двигатель остался на раме - соосность исчезла.
Радиатор поднялся, и кожух тупо типо съехал:

Фото: Радиатор поднят на 65 мм.

Радиатор после бодилифта.

В таком случае штатно необходимо опустить радиатор на 50 мм - такое решение простое, но не очень мне понравилось, т.к. радиатор остается на заводской высоте. Поэтому стал искать способ как еще поднять радиатор и увеличить зазор от земли и увеличить угол свеса.

Радиатор Соболь 4х4 висит на верхнем кронштейне 3302-1302088-20 и опирается в рамке 3302-1302010-30 на 2 резиновые подушки 3110-1301164.

После антикора морда у Соболя уже разобрана, поэтому эту тряхомудию доразбираю, верхний кронштейн подрезаю снизу на 15 мм. и сверлю новое отверстие, а нижнее отрезаю, т.к. оно упирается при подъеме радиатора - радиатор виснет на верхнем кронштейне. Первые +15 мм. у радиатора уже есть!

Фото: Первые +15 мм. радиатора Соболь 4х4

Фото: Радиатор на подъеме

В гараже беру отрез уголка 100х100 5мм толщиной и аккуратно размечаю для загиба - это будет новая рамка, да не простая, а усиленная! И будет она крепиться на 6 болтов класса прочности 8,8: М14 - 2шт., М12 - 2 шт., М10 - 2 шт., а снизу дополнительно через защиту картера еще на 5 болтов М14!
Такой рамкой можно будет не только в пень въехать, но т.к. она связана с рамой распорками и откосинами - можно будет за нее тянуть Соболь 4х4 лебедкой и поднимать хайджеком.

Фото: Вырезы и пропилы для загиба - усиленная рамка радиатора Соболь 4х4

Фото: Первая примерка будущей рамки радиатора Соболь 4х4

Фото: Зазор между рамкой радиатора Соболь 4х4

Фото: Крепления рамки радиатора

Далее много пилю, варю, постоянно прикладываю, отмечаю, подгибаю, опять прикладываю, и сверлю. В итоге получаю рамку радиатора hand made весом 12 кг.

Фото: Примерка рамки радиатора - радиатор выставлен параллельно Соболь 4х4

Фото: Крепления для рамки радиатора Соболь 4х4

Фото: Дополнительные откосины против сдвига защиты радиатора вверх Соболь 4х4 право

Фото: Дополнительные откосины против сдвига защиты радиатора вверх Соболь 4х4 лево

Фото: Крепления для резиновых подушек радиатора Соболь 4х4

Фото: Рама радиатора 3302-1302010-30

Фото: Новая усиленная рама радиатора 3302-1302010-30

Просто так кожух не натянешь, причем еще и снизу ин начал выступать на 65 мм. Низ кожуха подрезаю и стыкую, а верх удлиняю - дыра остается по центру вентилятора.

Фото: Верхняя часть кожуха 3302-1309011-30 вырезается

Фото: Наращивается крепление кожуха

Фото: Нижняя часть подрезается и поджимается

В итоге кожух смещен вверх и закреплен на штатные шпильки.

Фото: Шланги радиатора частично укорочены

Снизу рамки варю 5 креплений для установки защиты картера.

Так же к защите будет крепиться - 12500 lbs на Соболь 4х4 самый западный - конструкция и крепеж

---

Бортовой журнал - ГАЗ Соболь 4Х4 «Next size самый западный»

[Valery]

Дело двигалось успешно до момента пока не залил тосол - через минуту обнаружил под автомобилем розовое пятно...
Оказалось, что виной - моя рукож...сть либо метеорит:

Фото: Дырень в радиаторе Соболь 4х4 самый западный

Для понимания проблемы загуглил "ремонт алюминиевого радиатора заварить" и тут пошло.... кто паяльником паяет с флюсом "какой дома нашелся", кто прутком с авито срет пропановой горелкой, кто-то шнягу внутрь заливает, которая закупоривает все... Народное творчество с элементами "а хз как лишь бы просмотров побольше"! И сцуко ни одного толкового совета ведь нет!
Делаю неутешительный вывод: деталь под названием радиатор для Соболя 4х4 испорчена безвозвратно.

В обстановке безвыходности решаю ставить нормальный крепкий радиатор, которому не страшен ни один метеорит:

Фото: Тюнинговый радиатор на Соболь 4х4 самый западный

Но на нем все резьбы дюймовые и чугун не варится - как крепить?

Поэтому в он-лайн лабазе делаю заказ: ЛP0731301010 РАДИАТОР ОХЛАЖДЕНИЯ ДВ.CUMMINS (тосольная часть), но старый, который вчера был новый, не выбрасываю. И в момент, когда прибывает новый, вспоминаю - я ведь знаю одного человека, который варит аргоном (еще 15 лет назад на Гелике варил мне клапанную крышку)!

Фото: Работа мастера на радиаторе Соболь 4х4 самый западный

Фото: Заварка алюминиевого радиатора Соболь 4х4 самый западный

Фото: Алюминиевый радиатор ЛP0731301010 Соболь 4х4 самый западный заварен

Вчера поставил, затосолил, сутки наблюдал - все сухо.

Теперь радиатор установлен с двигателем на раме как одно целое, а раньше он крепился на кузове, который живет своей жизнью. Сейчас это видно даже при подъеме машины хайджеком: кузовная точка крепления смещается в сторону около 5-10 мм.

Сейчас попутно пришла мысля по фиксации радиатора: от перемещения вперед его удерживают патрубки со стороны двигателя и транспортерная лента с другой стороны, которая так же не дает ему подниматься вверх при изгибе рамы.
Причем у него остается небольшая свобода для перемещения в опорных втулках лево - право при работе рамы.

Фото: Эластичное крепление радиатора на Соболь 4х4 самый западный

Фото: Высота установки радиатора 48 см. Соболь 4х4 самый западный

[kovid19]

И какая цель у такой переделки? Наверно любитель по бездорожью погонять?

[Valery]

Так вроде как я в первом абзаце коротко и изложил - увеличить дорожный просвет

[kovid19]

Радиатор поднял, а мосты остались на том же месте,проходимость всё равно не увеличилась, радиатор спасёшь от пня, а что дальше?

[ansuome]

kovid19,
Соболь 4х4 бодилифт 50 мм - мануал и полное описание процесса отрыва кузова от рамы

[Valery]

Так если радиатор штатно почти по земле скребет - его не надо трогать?
Теперь я колеса могу побольше поставить, хайджек закрепить или лебедку прицепить.