Вообщем суть такова. Приобрёл лодку с мотором suzuki df50 2009 г.в. Откатал два месяца, достав из воды начал менять масла. Увидев что масло в редукторе было чёрное, прям чёрное, было принято решение снять редуктор для ревизии. Как оказалось не ЗРЯ. Вскрытие показало скол на ведущей шестерне, на одном зубе, и сама шестерня заметно изношена, остальные шестерни выглядили так как будто их только недавно сменили, вообщем как новые. Комплект шестерен стоит ого-го, вопрос вот какой. Где можно приобрести ведущую шестерню на сузуки отдельно, не смог найти где можно приобрести отдельно... Плюс к всему видимо придётся менять подшипники? Так как работа в масле с металлической пылью их наверняка потрепала. 
Так же интересует один момент, на торсионном валу, чуть выше места посадки подшипника появились микро раковины, на сколько критичен такой дефект? на месте посадки сальника если не ошибаюсь.
