Всвязи с нежарким летом совершенно не помню как работал кондиционер в прошлых годах. Ныняшняя погода способствует больше пользоваться печкой.
Печка переведена в синюю зону.
При включении кондиционера усиливается шум в подкапотном пространстве — вискомуфта входит в зацепление и компрессор начинает качать, но вот воздух выдуваемый не сильно отличается по температуре: вроде как чуть прохладнее, а вроде и нет...
- Принцип работы автомобильного кондиционера
- (61.93 КБ) 614 просмотров
Утром прибыл на ближайшую, где имеется аппарат.
800руб. — проверка, и 1руб./грамм чудо-жидкости.
При подключении аппарат откачивает старую (фреон или что там хз) — отсосано 65гр., проверяет систему на вакуум (возможные конкретные утечки. Если утечка микроскопическая — аппарат ее не определит), и автоматически заправляет кондей согласно норм отпуска — зашито у него в меню.
Вошло 1000гр., в результате шаманства, на кассе отдал 1800руб.
Завели — сразу определили, что забит фильтр (фильтр очистки фреона), который меняется на сервисе, где ремонтируют кондиционеры, а не только заправляют, как здесь.
Мастер включил программу откачка-вакуум-закачка для продувки фильтра. И о чудо — после этого мороз пошел, да еще какой, судите по фото:
