Прицеп для катера из зубренка

[Dizzel]

В данный момент нахожусь в процессе перестройки зубренка в лодочный прицеп. Лодка викинг 17

Разумеется намного проще было бы купить новый пригодный прицеп, и ценник за новое изделие порядка 1300 евро вполне подьемный, НО. Данное изделие будет ездить пару раз в год, в остальное время будет просто бесцельно стоять.
Захотелось занять руки и голову, потому имеем задачу.

1. Переделка прицепа под перевозку лодки
2. Делать всю конструкцию свободно конвертируемой туда-сюда, дабы проходить техосмотр на том, что вписано в ПТС, и иметь возможность пользоваться зубренком по его прямому назначению - таскать барахло в кузове.

После некоторого времени раздумий родилась идея. Которая была полностью слизана с заводского прицепа местного производителя/

1. Снизу рамы зубренка ввариваются проушины, к которым на болтах крепится новое удлиненное дышло.(труба 50х100 стенка 3мм, можно было 50х50 походу)
2. Вопрос света и проводки решен просто. Фонари, розетки и провода зубренка в утиль, куплена в магазине пластиковая панель с установлеными лед-фонарями и 10м проводом, крепится к раме или транцу на "барашках", перед спуском в воду легко снимается и нет проблем.

3. Сборка "качели" в задней части рамы. По сути прямоугольник с 4 роликами по краям, который встает под углом во время вкатывания лодки из воды и распрямляется когда лодка находится на прицепе.
4. Установка роликов по килю лодки.
5. Установка "гуся" с опорой для носа и лебедкой


На данный момент нахожусь на стадии 2, закуплена панель с фонарями, 4 ролика для качели, 2 ролика под киль, носовой упор и лебедка, новенький замочек на фаркоп. В раму прицепа вварены проушины для крепления длинного дышла(три места: возле родного замка, вторая перекладина и последняя)
Надеюсь кому-нибудь помогу идеей и с удовольствием выслушаю мнения и советы со стороны!

[Valery]

Фонари нужны съемные или водонепроницаемые (китайские светодиодные), что гораздо удобнее будет. Иначе фонари будут расходным материалом, и клеммы тоже (колодки, которыми они соединяются и разъединяются) при съеме.

[Dizzel]

Valery, У меня куплена целиком панель с фонарями и проводом до розетки фаркопа. На нее-же вешается номерной знак и все это целиком снимается перед окунанием в воду.

вроде такого, но фонарики диодные.

[Valery]

Я же не экстрасенс...
Вилка должна быть там, где ее не зальет вода при снятых фонарях.
Я прицепом пользовался 2 раза, и гнезда менял 2 раза. Т.е. если бы я переделывал их - сделал бы чтобы они не имели контакта с водой.

[Dizzel]

Valery, я ж о том и говорю, что эта самая панель вместе со своим проводом и вилкой вообще удаляется с прицепа во время спуска в воду. Этому способствуют предусмотренное производителем крепление, на гайках-барашках. Подкатил прицеп к слипу - открутил 2 барашка, в руках осталась целиком панель с номером и фонарями, вилку с розетки выдернул и оставил это все дело на берегу или в машине.

[Valery]

Я же не экстрасенс...
У меня разъем папа остается на прицепе.

[Dizzel]

Разделил раму с кузовом, сделал качельку.

[gilbert]

Я перед сезоном вскрываю фонари и обильно обливаю WD-40 все контакты и открытые участки теоретически контактирующие с водой, перед спуском обязательно отключаю разъем у фаркопа, Ни каких глюков не наблюдал, прицеп МЗСА.

[Dizzel]

Практически закончил. Осталось покрасить, повесить страховочную цепь у фаркопа и сделать ограничитель качельки. Все-таки угол наклона 90 град это много, надо было до 45" делать, а то лодка носом в него залазит)

Все успешно работает, поднимается и спускается силами одного человека.

[Valery]

Ход качели можно ограничительным тросом убавить, как мне кажется.
За рукастость +1