Ещё один Slider 210, но каютный. Собираю комплект. Дайте советы.

[Tracker]

15 кг для такой лодки это однозначно перебор в два раза. У меня лодка 3500 кг весом 10кг брюс за ночь забирает так, что руками не вытащить, мотором приходится вырывать.
А для 210 лодки 5-7,5 кг достаточно. 7,5 будет с запасом.
Про цепь все верно говорят. 3-5 метров цепи прижимает якорь к грунту и служит аммортизатором на волне. Ну и цепь не перетрет о камни.
Роуль может быть любой, просто ролик или ролик с качалкой, но у роульса обязательно должна быть скоба сверху, чтобы якорь в походном положении, на волне, не разбил ролик ну и не вылетел никуда.

[Dmitry R.]

Михалыч777: Спасибо за информацию по тенту. А нет фотографий, как родной тент выглядит? Мне почему-то кажется, что на заказ лучше будет. Я хочу, чтобы верх тента сворачивался в симпатичный чехол, который останется на стойках. Родной тент так сворачивается?
Я отправлял ЛС, но ящик у Вас переполнен. Видно поэтому сообщения и не доходят.

[Михалыч777]

Дмитрий приветствую! Фотка только такая,правда передок снят. А тент одевается на стойки и с ними складывается назад и одевается в чехол.
PS. У Вас тоже ящик переполнен,свой почистил))))

[hayabusa]

По поводу якорей хочу поделиться опытом,
если Вы оставляете лодку на якоре одну, а сами ныряете, обязательно ставте ее на два якоря. Может случится, что Вы всплываете, а лодочка уже в пути гонимая ветром и течением. Говорю из собственного опыта, пока был под водой, подошел ветер, разыгралаль волнишка, уже поднялся на борт раздеваюсь и понимаю, что меня дрейфует, благо запасной якорь был просто выброшен за борт на нем всего 15 метров троса, а глубина 10-12, а основной якорь остался лежать на дне, раскрутилась скоба из нержавейки. Благо я успел подняться на борт, а запасной якорь, постоянно срываясь, но хоть как-то задерживал лодку, а так предстоял бы марафонский заплыв к берегу 2-3 км + волна и ветер.
В Вашем случае я бы провел якорный трос в кокпит, потому, что убирать якорь в свежую погоду на волне на Вашем катере, как мне кажется, будет неудобно и опасно.

[Valery]

Где-то читал, что лодку "унесли" за 20 км от берега.... Дайвер всплыл, а лодки с мотором нема...
Так что не в количестве якорей держущая сила.

[Dmitry R.]

Да, второй якорь у меня будет обязательно, причём другой по типу. Пока думаю второй взять Дельту, Брюс или Денфорта. Подумаю, что лучше. Денфорта, наверное.

[Dmitry R.]

Да, второй якорь у меня будет обязательно, причём другой по типу. Пока думаю второй взять Дельту, Брюс или Денфорта. Подумаю, что лучше. Денфорта, наверное.

[hayabusa]

Лучше тот который держит на данном типе грунта, и который потом можно без нервов поднять.
На песке ставлю Бруса, на камнях кошку, хоть есть шанс выдернуть ее, других типов грунта не встречал.

[Trance]

Имею вельвет 20 - что делать с якорем тоже думал, но так и не придумал, точнее придумал но, решил обойтись ибо резать и сверлить нос спортивного катера ради колхоза - пока нужды нет. Зато у тебя можно чудный матрас для загара на нос положить, девчонкам загарать. Релинг по хорошему нужен высокий. Если без лебедки не обойтись то я решил ставить ее (вертикальную lewmar v700) на место крышки ящика и роульс.

[Коптевский]

оверквот удален
Так якорь то в итоге куда Роульс на крышку, чтобы нос не сверлить? А якорный канат твой лемар куда будет сбрасывать? Чехарда полная