Поход юнг по маршруту Калязин-Плес-Калязин за 2 с половиной дня

[Цифра]

Всем привет!

Только через полтора года после покупки первого в жизни катера получилось сходить в первый речной поход.

О катере Bella 700 Patrol

Катер базируется в Калязине. Ходили в поход втроем. Для всех участников все было впервые, и поход больше светового дня, и шлюзование, и ночевка в катере на воде. Взяли выходной в пятницу, чтобы на поход было не 2, а целых 3 дня. Идея была следующая: приезжаем в четверг вечером после работы, загружаем катер, ночуем на суше, рано утром уходим, куда вечером дойдем – туда дойдем. За ужином решим, что делаем дальше: возвращаемся, посещая города, или идем дальше. В воскресенье к обеду должны вернуться.

Понятно, что не всем планам было суждено сбыться. По объективным причинам вечером загрузиться не вышло, утром тоже все было не очень гладко, поэтому вышли только в 7 утра. Быстро дошли до Углича. Вызываем шлюз по рации – не отвечает. Вызываем снова – не отвечает. Но рация на прием работает, закралась мысль, что с ней что-то не в порядке. Позвонили на мобильный, голос ответил, что дежурный отошел и будет через несколько минут. Мы связались по телефону снова, нам сказали, что когда будем шлюзоваться неизвестно, водолазные работы. Пришвартовались у пролома, прошлись к шлюзу, где нам поведали, что водолазные работы уже закончились, сколько ждать попуток неведомо и предложили прошлюзоваться за рубль. Сначала мы удивились, но оказалось, что это значит чуть большую сумму. Мы не завтракали, поэтому от этого предложения отказались. Дождались попуток и настало время первого в нашей жизни шлюзования.

Это оказалось предсказуемо веселым занятием: нам несколько раз не удавалось зацепиться за рым, в итоге держались 2 концами. Перед другими участниками извинились за небольшую задержку. Заметили, что другие держатся за рым одним концом и отталкиваются 2 баграми, взяли этот способ на вооружение и он нас в дальнейшем не подвел.

Дошли до Хоприно, заправились. 92-ой стоит 39 рублей, поэтому даже не стали узнавать сколько стоит 95-ый. Уголок глухой, поэтому на ПЗС заправляются и легковые автомобили. С бензиновыми пятнами на воде борются с помощью фейри. Туалет – только для членов клуба. Короче, милое место.

Не по судовому ходу пошли кратчайшим путем к Рыбинску. В ожидании шлюзования пообедали. Шлюз прошли сытые, уверенно. Переход от Рыбинска до Тутаева (кстати, городу уже практически вернули историческое название Романов-Борисоглебск) запомнился летающим мимо катером береговой охраны. Сначала мы удивились, увидев на Волге эти пограничные корабли, слазили для проверки в интернет, но за 12 часов границы России не изменились. Ответ на военную тайну нашли в том же интернете. Идет корабль быстро, волна хорошая, техника новая, вызывает гордость.
К 7 вечера были в Ярославле, заправились (37.50 за 1 л 95-го – торжество щедрости, самая низкая цена за наш поход, а для членов клуба и вовсе 36.50) и встали на ночевку в клубе капитанов. Дежурный – очень приятный малый. Берут 100 р. в сутки за погонный метр. За эти деньги вода, электричество, стационарный туалет и душ с горячей водой. Но гостиницы нет, дебаркадер в ходе переделки, палатку поставить не разрешили. Мимо прошли штук 15 теплоходов – пассажиры вечером в воскресенье должны быть в Москве. Ужин, прогулка, моцион, сон… прерывался ударами волны по корпусу, корпуса о причальную стенку – незабываемые впечатления.

Утром приняли решение дойти до Плеса. Удивили 25 лодок в пригороде Ярославля, стоявшие рядом на участке размером 1х0,5 км. Раньше думал, что такая скученность может быть только на Пироговском водохранилище в субботу вечером. В Костроме заправились в яхт-клубе рядом с центром города, тут был достигнут максимум за путешествие, 41 рубль за литр 95. Миновали Волгореченск, Красное, в Плесе нам никто не пошел на перерез, значит, бояре не в городе. Заправились на первой за время путешествия фирменной заправке Лукойл (38,5 за литр 95-го). На ПЗС есть минимагазин, но он не работает, т.к. «из Владимира товар возить далеко». Прошлись по набережной, действительно, много-много рыбы, и пошли назад.

Привычно заправились в Ярославле, решили встать на ночевку перед шлюзом в Рыбинске, но стало быстро темнеть, начали в интернете искать место для ночной стоянки. И нашли на яндекс.картах стоянку «Менделеевец» у одноименного НПЗ. Прошли наощупь по секретному фарватеру (от 0,8 до 1,5 метров), но нас ждало неприятное открытие, стоянка почила в бозе, серенький домик как на фото еще есть, а причала и лодок уже нет, место заросшее, решили попытать счастье в другом месте, короче, потеряли время. В Тутаеве обнаружили причал, но приткнуться места не было. Шли-шли дальше, но больше ничего не нашли, поэтому рискнули встать в заливчике на 2 якоря, поужинали, встали в 4 утра (волна не беспокоила), позавтракали и пошли в Рыбинск.

В черте города на границе судового хода оказались на мелководье, контакт, в итоге минус киль двигателя и зазубрины на винте, но, к счастью, с валом все в порядке, а недостаток алюминия на ход не повлиял. Пилюлю дважды подсластил сухогруз «Нальчик», мы быстро вошли с ним в шлюз и были готовы к шлюзованию раньше его.

Путь до Прилук (рядом с местным бермудским треугольником) запомнился только шлюзом за рубль в Угличе. А вот здесь мы впервые за 3 дня увидели непогоду: гроза, ливень стеной, ветер, барашки… Громоотвода на катере нет, спрятались в бухте. Буря через полчаса прошла стороной, немного попрыгали по волнам и вот уже колокольня!

За два с половиной дня прошли 600 км, сожгли пару баков бензина, получили бесценный первый опыт. В следующем году есть желание дойти от Петербурга до Калязина. И в планах сходить на Рыбинское на рыбалку, т.к. в Волге рыбы немного.

Фото 1. Загрузка катера
Фото 2. Высадка у Угличского шлюза
Фото 3. Вход в Угличский шлюз
Фото 4. шлюзование в Рыбинском шлюзе.
Фото 5. Утро в Клубе капитанов (Ярославль)
Фото 6. Участники похода за делом: селфи, экскурсия по информации из интернета. 3G есть везде

[sltechno]

На какой лодке шли?

[Тоха]

Фоты давай!

[Цифра]

Добавил фото с комментариями

[Тоха]

Вот, теперь полноценный отчёт  молодец.

[Андрей starcraft]

Молодцы! Хорошее начало! Шлюз у меня Углический тоже денег просил. Причем на ровном месте. Больше не встречал такого. В Москве нет такого. Надо уволить диспетчера.

[triton]

Мужики, лучше бы потерли про шлюз, прочтет кто не надо, и будем стоять по 3 часа. Я вот всегда с большой радостью к углич-шлюзу приближаюсь, он прогнозируемый. Например в Дубне вообще нет вариантов иной раз пройти...