стал обладателем катера NEMAN 450 open

[Саня Большой]

Сливная пробка должна присутствовать обязательно. Вода дырочку найдет. Основных причин ее скопления - три: нарушение целостности корпуса, особенно, если он составной - днище и вкладыш; некачественная герметизация пайолов; конденсат. Наиболее распространенные трюмные помпы , за исключением импеллерных всю воду не забирают. Заводская пена эту воду потихоньку всасывает. У меня была лодка Terhi - 420 - двухслойный пластиковый корпус с заполнением всех пустот пеной. Так вот, где бы я не сверлил отверстие, сразу из пены выдавливало воду.Сливной пробки было не предусмотрено.

[Альберт711]

Здраствуйте. Поднял нос лодки на сколько это возможно вытекло много воды (литров 25) но не вся. Теперь у меня 2 вопроса. Хочу просверлить небольшую дырку в месте как показано на первой фотке, она будет внутри киля как показано на втором фото. Если польётся вода, то поставить сливную пробку. 
1. Можно ли там сверлить(смущает эта балка)? В других лодках её нет.
2. Если воды не будет можно ли заделать дырку простым ЭДП клеем?

[Moysha1968]

  Глядя на 2-ю фотку создаётся ощущение, что вода будет скапливаться справа от балки, где нет помпы.
  По поводу сверления внутри балки, надо понять, есть ли смысл, попадает ли вода внутрь самой балки.
  Как вариант, в твоём случае надо делать две сливные пробки (внутри балки и со стороны, где нет помпы). Правда ни на одной лодке я двух сливных пробок не видел.

[viktor5330]

Вообще само по себе странно..... Судя по фото в лодке вообще нет сливной пробки....
Хотя бы одна - но должна быть!!!
Любую дырку потом заделать можно - способов полно, даже не стоит заморачиваться....
Сверлить именно в балке - тоже под вопросом.... А попадает ли туда вода в принципе Если попадает - то надо как-то сливать....
Если нет, то всё равно сливная пробка нужна....
Так что надо слив по любому делать!!!
Очень странно что этого производитель не предусмотрел.... Может на завод вопрос задать
А так - сверлить отверстие - вставлять туда втулку (дюраль, бронза, нержавейка), герметик и уже во втулку сливную пробку.... Как то так)))

[Альберт711]

Количество воды которую не может выкачать помпа из-за балки мизерное и когда лодка горизонтально она стекает к переборке под сидение и легко удаляется губкой. Вода где-то там где её не видно,под палубой или в этой балке.

[Alex163rus]

Дык вопрос-то главный без ответа: ОТКУДА вытекала вода? Через какие отверстия?

[viktor5330]

Вот всё правильно мыслим!!!))))) Пробка сливная нужна в принципе....
Ну хотя бы для того, что бы на зиму задрать нос лодки (любым способом) слить максимум воды, в том числе и из того места, где стоит помпа!!!
Ведь даже 0,5 литра воды в помпе - зимой мало приятного.... Однозначно сливать надо!!! Губка - хорошо конечно, но и пробка должна быть....

[shkiper]

Вы сейчас научите. Какие две сливные пробки ?. Это обычный корпус Нептуна только под другим названием. Этот короб является усилителем транца и внутри пустотелый.
Кингстон поставить нужно но не всякий подойдет. А самое главное надо учесть толщину киля потому как  он в этом месте должен быть самым толстым местом во всей лодке это где-то 20мм.

[Alex163rus]

Да что же все так активно хотят воду сливать? Надо сначала понять - как она туда попадает! Вот главный вопрос!

[shkiper]

Попадает она туда несколькими путями: первое - это дождь который стекая с палубы просачивается через шов палуба-корпус это при условии, что кокпит закрыт, второе это через транец и болты крепления мотора.