Летом давольно маленькая,от 30 до 100 метров,но весной в разлив достигает
двух непроходимых километров.Даже местные по весне избегают по ней
ходить,блуждать в зарослях можно целый день(чем мы иной раз и занимались),
а бенз у них в дефиците.
Забросили нас на Соболе korsara в посёлок Мыт 1-го мая в семь утра.
Первым делом посвятили младшенький моторчег в водкомоторный аппарат:
[attachment=1]
В первый день прошли всего 15-20 км.т.к.пришлось идти на"мелководье"по лугам,
байде шедшей с нами даж немного позавидовал,ей 30 см воды вполне достаточно.
[attachment=2]
Встали в устье реки Люлех,что течёт через старый город Палех(палехские шкатулки)
Двое участников сплава ръяно взялись обмывать первый день отпуска,праздники,
и всё на свете,чем повергли мой временно не пъющий организм в полное непонятие
того зачем так далеко ехать водовку пить.
Утром,позавтракав поллитрой на старые дрожжи,гребун на байде решил доказать
что он ходит быстрей моторки,и хитро рыгнув завтраком исчез в ерике,предположив
что срежет 15-20км.Так как надувайка в лесу не самое лучшее плавсредство,мы
пошли в обход,откуда приблизительно он должен был появится.
Но ни через час,ни через два мы его не обнаружили.
Погнал до ближайшей деревни(может проскользнул гад),никто его там не видел,
по дороге пришлось байдарочников спасать,у них байда одна ход потеряла,и как катяк
в кустах болталась,мы их около 10 км буксировали,а korsar продемонстрировал
студентам как спиритус стаканом пить надо.
[attachment=3]
Так я до вечера туда-сюда мотался,думал по утру МЧС уже вызывать,если кильнулся
вода-то 5 градусов,а берегов у реки нету,хоть трупешник найдут.
К восьми часам вечера встретил рыбаков,
говорят видели часа три назад мудака,котрый против течения грёб и искренне
удивлялся,почему река не в ту сторону течёт,по описанию наш.
Пошёл в сторону,указанную мужиками,нашёл его уже почти в темноте.Пока уями крыл
совсем ночь спустилась.В темноте там ловить ваще нечего,пришлось заночевать в
лодках.На надувайке то нормально расположились,чайку замутили,да спать улеглись.
А ентот мудень на своей байде,не то-что спать,отлить не может.Ну и начал реактивно
уничтожать свои алкозапасы,важно сказав:Это для того чтоб не уснуть!.Дождался
рассвета,с пъяну сказал:Ой бля,и зачем-то выпрыгнул из лодки(вода+5),кто плавал
на байдарках поймёт,из воды на неё обратно уже не забратся.Затаскиваем его на борт,
поручаем ему зацепить байду,что он и делает но поперёк корпуса,я натягиваю трос и
она тут же киляется.Лодка на дно,а мы спасать шмотки которые всплыли.
Что самое интересное,первая всплыла открытая бутылка воды.
Перспектива иметь на борту мокрое,пъяное существо нам не улыбалась,и korsar принял
решение спасти судно чудовищу(благо опытный мужик).Подвязали байду под днищем
нашей лодки,и тащили пару км по дну до берега.
На берегу просушили шмотьё,байду,оценили потери,проспались и пошли дальше.
Так в этой кутерьме наступило незаметно 4-е мая.Встали на днёвку на высоком берегу.
[attachment=4]
Половили немного рыпки,десять карпиков и один щурёнок,korsar оказывается боится
рыбу чистить,говорит больно уж жалосно она на него смотрит,и пищит от боли
!>;
[attachment=5]
Зазнакомились с местными водномоторниками,замеряли на ихнем Проге с Вихрём
скорость жопсом(50км),чем сильно их удивили,лодке 30 лет,а скорость её они нкогда
и не знали.
[attachment=6]
От лица всех водкомоторников водрузили на борт ихнего Прогресса
клубный стикер
[attachment=7]
Далее поход пошёл своим чередом.Река пошла в леса и русло стало значительно легче находить,хотя один раз заплыли на футбольное поле.
[attachment=8] [attachment=9]
Уж лучше б на поле для водного поло заплыли,а так оба корсара на мне ехали >
[attachment=10]
В д.Мугреево встретили местного гандольера,но гонятся за ним по траве,чтоб стикер
наклеить небыло ни какой возможности.
[attachment=11]
Вообще деревни довольно жалкие,даже не верится что в четырёхстах км,находится
один из самых дорогих городов мира.
[attachment=12] [attachment=13]
Но на фоне общей бедноты,выходишь из-за поворота,и понимаешь,
православная церковь везде себя не плохо чувствует.
[attachment=14]
Байдарочник наш к середине сплава уже махать отказался,и почти всё время
на галстуке болтался.
[attachment=15]
6-го мая встретили жд мост,интересно,от куда и куда он шёл.Стройка исчё при
Сталине была,но ни каких нас.пунктов поблизости нет,наверное что-то
суперсекретное :-[
[attachment=16] [attachment=17]
Шестого же числа упёрлись в завал из брёвен у поселения староверов Н.Почайка.Пришлось
разгружать лодки,и перетаскивать их посуху.
[attachment=18] [attachment=19]
Иной раз идёшь вроде по дикой реке,и встречаешь замысловатые строения:
[attachment=20]
Или велосипед на ходу:
[attachment=21]
Спрашивается,кому на хер надо было его туда тащить
Пару раз винтом наматывал капитальные самодельные сети,с мет. тросом,
хорошо без повреждений обошлось.
[attachment=22]
Последнюю стоянку решили сделать перед впадением Луха в Клязьму,так как стоять
там уже негде.Ну и как это обычно бывает,проскочили всё самое хорошое.Пришлось
байду против течения(7кмч)тащить пару километров.
[attachment=23]
Зато местечко было изумительное,моторка прям у палатки стаяла
[attachment=24]
9-го вышли рано утром,в Гороховце в 13.00 нас ждал Соболь.
Клязьма поразила своими габаритами.Дело в том что мы привыкли видеть
её переплюйкой под Москвой,а тут перед впадением в Оку это нормальная
солидная река.
[attachment=25]
На Клязьме нас нагнали МЧСовцы на Вельботе с Сузой70.
И начали нам рассказывать как мы не правы:1Запрет на моторы, 2Нет ТО, 3Без спасиков, 4байда не регистрирована, в общем говорят что мы попали.
Но разговорились про вельботы,и они как-то обмякли.Правда сказали что если я
на своём к ним заявлюсь,они меня торпедируют
Ну в общем на этом и всё.
Наш байдарочник правда ещё сутки добирался витиеватым путём до Москвы,
через все вытрезвители Владимира, Покрова и Коврова, но это уже другая история.
