Увеличение высоты транца на ПВХ - нужен совет

[Михаил Тверской]

Доброго всем времени суток!
Помогите чайнику: имею в пользовании Флинк 320Л и к нему мотор ТОху 9,9 с ДЛИННОЙ ногой. На лодке с завода установлен транец под S - ногу. Как сделать надежный съемный увеличитель транца, я уже всю голову сломал

[Валентин Павлович]

Михаил, все просто:
Берешь два куска Алюминиевого швеллера.
Если не найдешь швеллер, то 4 куска уголка, соединяешь болтами, и получиться регулируемый по высоте транец, и легко поймаешь оптимальное заглубление ноги мотора.

[Михаил Тверской]

Валентин Павлович, просто на 1й взгляд и подобная идея приходила в голову, но:
1) Надежность крепления подобной конструкции вызывает сомнения (10 ЛС вырвут ее)
2) Как крепить данную конструкцию к существующему транцу

[klerk]

Валентин Павлович :cool:
тока по моему эта конструкция весит тяжелее чем лодка :icon_help:
две накладки на транец из водостойкой или лакированной фанеры 6-8 мм и набор на ширину транца между ними, собрать болтами

[Валентин Павлович]

Как написано выше, ключевое слово: съемный увеличитель транца.

Если не съемный, то да, я именно так и делал, два куска листовой дюральки в накладку на транец, с двух сторон, и на болтиках стягивал.
Между листами, там где кончается транец, кусок фанеры, продолжение транца.

---

[time]1389774819[/time] добавил:

Валентин Павлович, просто на 1й взгляд и подобная идея приходила в голову, но:
1) Надежность крепления подобной конструкции вызывает сомнения (10 ЛС вырвут ее)
2) Как крепить данную конструкцию к существующему транцу

Крепить, естественно на болтах, если нужно съемное, то вместо гаек барашки.

Мощный и тяжелый швеллер для моторов 300 сил, естественно не нужен.

Размер швеллера, подбирается соизмеримо с весом и мощностью мотора.

В случае с мотором 10 сил, хватит за глаза:
два куска швеллера с полочками 60х30 мм, с общим весом двух кусков около 2 кг.

Могу точно посчитать на металлургическом калькуляторе.

[Михаил Тверской]

"Крепить, естественно на болтах, если нужно съемное, то вместо гаек барашки.

Мощный и тяжелый швеллер для моторов 300 сил, естественно не нужен.

Размер швеллера, подбирается соизмеримо с весом и мощностью мотора.

В случае с мотором 10 сил, хватит за глаза:
два куска швеллера с полочками 60х30 мм, с общим весом двух кусков около 2 кг.

Могу точно посчитать на металлургическом калькуляторе."
:cool: :cool: :cool:
Есть вариант на струбцинах - более предпочтительный - не знаю как реализовать технически, а есть такой:
как на картинке

[Валентин Павлович]

Михаил, а в чем смысл, съемного увеличителя транца?
с технической точки зрения, это усложняет задачу.

Увеличить высоту транца на постоянку, и просто вешать мотор на струбцинах, намного проще.

А при продаже лодки, снять с транца накладки из фанеры или листового дюраля, а дырочки в транце под болты, замазать герметиком.

[Михаил Тверской]

Смысл есть: при увелицении геометрии транца возникнет проблема при упаковке лодки в мешок, т.к. объем свертка увеличится, т.к. не имею прицепа к машине - вожу все в багажнике, который хоть и не маленький, но предел имеет.

[Savage]

Вози на крыше.))

[Валентин Павлович]

Тогда вот это:

Внешняя ссылка

Но два куска швеллера намного дешевле. >