Фото/видео отчет: Катамаран-РИБ.

[Savage]

Палыч,я не про ширину,а про высоту скег.А ширину - чем шире,тем больше груз на глисс вытащит.
Зря не будет,тут делов то на два дня.

Мотор не продаётся,он просто есть.Состояние хорошее.

[Валентин Павлович]

Про грузоподъемность верно, но более узкие скеги, режут волну лучше и максималка выше.

Тогда не резать, а наращивать высоту скег, однако, мотор нужен будет с длинной ногой, транец и так обкорнали по самые некуда.

Днище было толщиной 2 см, а потом Алексей решил вообще убрать родное дно лодки из пайол, увеличил толщину пластикового днища до 10см, для жесткости.

Если честно, я когда первый раз увидел, охренел, ошибок много, но человек, и так Молодец, он с инетом и компом не очень дружит.
А так конечно, нужно было на форумах спросить, люди подсказали, бы, жаль, конечно, проект интересный, но реализован, не очень.

---

[time]1387543567[/time] добавил:
На местном форуме, уже фотки выкладывают, прямо на дороге фоткают.

Зато снизу немного видно, жаль в темноте.

[Savage]

Узкие скеги требуют большой мощности,поэтому и ЗапКат не едет с маленькой мощностью,а Ротан едет.
Резать,чтоб сделать нормально один раз.Естественно наращивать,я это выше и написал.
Днище тоже переделать глобально.
Ща нарисую,как бы я сделал в его случае.

---

[time]1387544874[/time] добавил:
Даже рисовать не надо.Только без поперечных реданчиков.
А баллоны бы вклеил в нутрь.

[Валентин Павлович]

Вань, спасибо 

Позвоню ему, пусть тему почитает.

[VN800]

а зачем он к катамарану надувнушку приклеил ?

[RU2FJ]

Взять "Радугу"-39К Зимина, и сверху баллоны вкрячить. Но это извращение. Надуван - это надуван, и переделывать его как-то глобально - тока время тратить. Лучше б дядька взял, и лодку склеил по готовому проекту.

[Savage]

Сделать ложемент ровным проще простого.
Обматываешь стрейч плёнкой баллон,переворачиваешь,кладёшь сверху готовое днище и формуешь стык,после снимаешь,аккуратно болгаркой подрезаешь края.После днище идеально подходит к баллону и можно склеить полосками ПВХ.
Толщины хватит 5\7мм. с рёбрами жёсткости(стрингерами).Стрингера делаются из того же пенопласта и обформовываются стеклотканью\стекломатом для жёсткости.Пенопласт служит только для придания формы.Прямых углов желательно избегать,они хуже держат нагрузку.

---

[time]1387545772[/time] добавил:
Вова,Радуга 39 не очень удачный проект.Это со слов И.Г. с мотолодки.У них во Владике делали 39,потом бросили.Читал очень давно.

[RU2FJ]

Вань, радуга - как пример соразмерной лодки, а не призыв к действию.
И пенопласт не просто пенопласт, а конструкционный, который не разъедается смолой.

[Валентин Павлович]

Вань, спасибо, я если бы сам делал, конечно более совершенную конструкцию, но сначала бы вынес мозг, всем, на всех форумах, а потом делал. >


Олег, так без баллонов получиться просто как ровный стол, как то не уютно >
Да и мотор за что цеплять? >

Понятно, что может и проще, вернее лучше сделать целиком жесткий кат.

Но человек сильно ограничен в деньгах, материалов в три раза больше и работы, вес больше.

РИБы весьма популярны, по той же причине, а так можно говорить, а нахрена вы производители делаете РИБы, тогда лучше сразу жесткий корпус, но народ покупает РИБЫ.

КАТАМАРАН-РИБ, задумка отличная, и 100% непотопляемость.

Если конечно базукой не растреливать,  > сам не потонет, при любых условиях.

[RU2FJ]

Валентин, не соглашусь с тобой, что с нуля лодку сделать сильно затрантее.