Бортовой компьтер для Merc 60EFI направьте где и что искать

[Valery]

Сколько выводов от датчика топлива - 5 или больше?
Нет, 2. Там - резистор. Если это простой датчик, а не датчик от космического корабля.
Так посмотри что с чем соединить надо и все. Нах тебе этот огрызок провода с разъемами за 50 баксов тогда...
Спаяешь, термоусадочным кембриком обтянешь и все дела.
На ибеевском проводе не видно какие клеммы задействованы?
По твоим картинкам ни один электрик не поймет - ищи схемы.

[Пвел]

Так я и не к электрикам обращаюсь, а к тем кто уже успешно соединил аналоговый датчик уровня топлива и мотор. Методом научного тыка конечно когда нибудь найду ну и как соединить проблема в вообще не стоит. Схему то поищу но по смарту они все больше очень примерные. Вопрос то как раз и стоит КУДА эти два провода воткнуть.

[Valery]

Однозначно - в разъем.

[Пвел]

Там то есть еще 5 проводочков врассыпную заглушенных резиновыми пробками. Они меня смущают.
Попробую найти сигнал в разъеме как найду обязательно отпишусь.

[Valery]

С бака какой тебе будет сигнал, если там датчик - переменный резистор?
Попробуй найти схемы подключения - тогда можно бужет что-то понимать что к чему цепляется.

[Пвел]

Рудгеру: Вот к этому проводочку присоединен в моем моторе датчик тримма.
Валере: Присоединил к датчику уровня топлива два провода. Потом подключил Смарт крафт к двигателю. Перепробывал все варианты подключения к разьему в моторе-никакой реакции.
Измерил сопротивление датчика уровня топлива 45-175 Ом, а я читал что для Мерков датчик должен  240 Ом пустой - 330 Ом полный. Т.е. меньшее сопротивление требуется больше чем я имею. И это в Велходе мастера продавцы продали блин. Или я чего то не догоняю?

[Valery]

В каталогах сторонних производителей можно найти инфу по величине сопротивления.
Можно поставить переменный резистор, либо пару постоянных (копейки стоить будут) и посмотреть на реакцию твоих приборов, чтобы делать выводы о мастерах велхода.

[rudger]

если в эти выходные доберусь до лодки , то сфотографирую. но мне кажется, что у меня датчик трима подсоеденён к отдельно висящему проводу. сам мотор купил без трима, всё подключил по книжке, а трим не работает, оказалось его на моторе и нет(датчика) купил отдельно, поставил на мотор , осмотрел все провода под капотом, смотрю висит проводочек безхозный, подключил, ура заработало...!

[Пвел]

По поводу правильности соединения датчика тримма в моторе у меня сомнений нет, все таки заводская сборка, а вот по поводу купленного мной указателя есть. На фото у меня видно тоже отдельный проводочик под датчик трима в моторе, сиренево коричневый с белой полосой, на фото он стрелкой отмечен. У нас тут Мореман открыли в Волгограде там куплю обещали такой как нужно привезти, ну а на тот буду покупателя искать 8).
Переменный резистор первое что пришло в голову, как найду проведу эксперимент тогда и будем делать вывод бамбук я или продавец в Велходе и по поводу указателя тримма и по поводу датчика топлива.

[Котов]

Можно, в качестве эксперимента, датчик топлива (это по сути тот-же переменный резистор, причем по результатам замеров его сопротивление близко к "Мерковскому" стандару указателя трима) подключить к указателю трима. Если прибор трима "правильный" стрелка должна находится примерно в рабочем диапазоне.
Номинал датчика топлива для приборов SmartCraft должен быть - 244-33 Ом.