Максимальное энергосбережение, для продолжительной работы от аккумулятора.
Большое звуковое давление, для перекрытия с запасом, шума работающего мотора на полном ходу.
Относительно, хорошее качество звука.
Относительно, недорого.
Двухзонная система, для каюты и кокпита.
Возможность петь в полноценное караоке.
Просмотр кино и мультиков на ДВД.
Регулировка звука, с почти любой точки катера.
Средства достижения, поставленных целей.
Каюта:
В качестве акустики, широкополосные динамики Visaton BG 20/8
Внешняя ссылка
Бумажный, легкий диффузор, бархатный бас, характерный для бумажных диффузоров, хорошая середина.
За счет большого/20см диаметра, и легкой подвижки, высокая чувствительность, в 92 дб.
Помним, надо экономить энергию аккумулятора.
Естественный, для широкополосников завал, по ВЧ, компенсировал установкой дополнительных пищалок, через пленочный конденсатор, в качестве кроссовера первого порядка.
Пищалки щелоковые от компонентной акустики DLS.
На фронт подается сигнал во всю полосу, или с обрезкой снизу на 80 гц.
Переключатель НЧ фильтра, легко доступен, на панели усилителя.
Сабвуфер дешевый Мистери, 25см, валялся без дела, в гараже. Установлен, в низу прохода спального места.
Усилитель, от Американской фирмы Art Sound PA 85.4
Внешняя ссылка
Номинальная выходная мощность, на 4 Ом: 85 Вт х 4
Два канала на фронтальную акустику, два канала на сабвуфер, мостом. При мостовом подключения получается 1х250вт.
Усилитель установлен, так, чтобы можно было, оперативно менять все регулировки.
Есть выносной регулятор баса.
Головное устройство недорогое: JVC, USB/MP3/CD проигрыватель, с пультом.
Главное, отдельный регулируемый выход на саб, и 3-полосный параметрический эквалайзер.
Больше требований к магнитоле, ни каких не было.
Для пения в караоке: домашний ДВД-караоке Самсунг, с каталогом на 4000 песен.
Питание для ДВД-караоке, и телевизора, от преобразователя 12/220в.
На фото, телевизора и караоке нет, вытащил из катера, для отдыха на турбазе, назад пока не вставлял.
Кокпит:
Мидбасовые НЧ/СЧ головки эстрадные, диаметром 25см, с большим магнитом, бумажным диффузором, а значит высокая чувствительность, и вентилируемая звуковая катушка.
Акустика способна работать в бесконечном акустическом экране, или по другому: free air
Врезана прямо в пластик кокпита, с обратной стороны толстая фанера, для жесткости.
Пищалки с титановым диффузором. Мощность 15 Вт, и охренительная чувствительность 107 дБ.
Качественные кроссоверы от дорогой линейки DLS. С аудиофильскими пленочными конденсаторами, и большими безвоздушными катушками.
Сабвуфер диаметром 15 дюймов (37см), с огромным магнитом, вентилируемая звуковая катушка. Бумажный диффузор с соответствующей пропиткой, для работы на улице.
высокая чувствительность, куда, без этого.
Тоже free air.
Работает на объем туалета (1000л).
Кабинка туалета является корпусом для саба. Можно посидеть внутри сабвуфера.
Переключение двух зон: каюта/кокпит, рядом с усилителем, две кнопки на три положения.
Можно выключать совсем, или переключать сабы, и также акустику.
Пультом от магнитолы можно управлять громкостью и треками из кокпита, через открытую дверь каюты.
Качество звука, относительно не плохое, на стоянке в марине, после прогулки по воде, под бутылочку хорошего вина, поем в караоке, по мощности звука, составляем конкуренцию ресторану, который рядом у причала, ООО «ПИРС», на Ялтинской. >
