Подбор нерж. винта на Я 70 4т

Обсуждение, эксплуатация, сервис и ремонт лодочных моторов Yamaha. Двухтактных (two stroke) и четырехтактных (four stroke) производства Yamaha Motor Company.

Модератор: Valery

Аватара пользователя
Валентин Павлович
ВодкоМоторник
ВодкоМоторник
Сообщения: 1669
На борту с: 01.04.2013
Из: Калининградская область, Россия

Re: Подбор нерж. винта на Я 70 4т

Сообщение Валентин Павлович » 02.09.2013 06:39

Я считал, Michigan дорогой фирмой, в свое время, сильно интересовался серией Ballistic.
И стоили они тогда около 30000р. Поэтому и выбрал Turning Point.
Сейчас Apollo, даже чуть дешевле.
Смущает, только ярко выраженные интерцепторы. У вас и так проскальзывание маленькое, за счет большого диаметра.

И все смещается в грузовую тему, хотя у вас и так уже все грузовое.
Может скорость упасть, интерцепторы дадут большое сопротивление, поэтому и пишут, про падение оборотов.
Тут хорошо было бы, меньше диаметр, а меньше 13,25 в линейке Apollo нет.

Для примера:
Мой штатный алюминиевый винт на Яме 150 сил, на катере почти 8м, и весом 2300кг. Имел размер 13.75х19. Понятно, что мал был диаметр, сейчас стальной 14.25х17
Но сам факт, что у нас были почти одинаковые диаметры, только разница 70 и 150 сил, и 600кг и 2300кг.

Это я к тому, что все у вас грузовое.

Меня посетили, догадки, а не является ваш мотор, аналог Мерковского БИГ ФУТ
Просто Меркурий, это явно афиширует, как серия для водоизмещающих корпусов, с грузовой редукцией.

Тот перевод, описания вашего мотора. Спорт и яхты. Мотор редкий. Может это специализированный мотор, для больших спортивных парусных яхт? Грузовая редукция, большой диаметр винта, повышенные обороты…………………………….

Все таки, меньше риска будет взять Turning Point 13.75х15, без ярко выраженных интерцепторов, чем Apollo 13. 5/8х15. Диаметр почти одинаковый. И шага меньше 15, нет в линейки.

У вас проблема с выбором.
В линейке 40-60 сил диаметр от 10.5 до 12,5
А следующая группа 60-100 сил, диаметр сразу от 13.25 до 14.
А где для 70 сил, золотая середина 12.75, или 13.0?
Умею нестандартно мыслить.
Мarshan 18" и для экстрима надувной катамаран Fast Cat+Мерк 60

kit_kit

Re: Подбор нерж. винта на Я 70 4т

Сообщение kit_kit » 02.09.2013 06:54

Видимо придётся поэкспериментировать, штатно стоял 15 шаг. Кроме того есть желание поставит транцевые плиты регулируемые, у меня пара компаньонов по рыбалке килограмм на 40 тяжелее меня, крен появляется, не очень сильный, но меня раздражает.

Аватара пользователя
Валентин Павлович
ВодкоМоторник
ВодкоМоторник
Сообщения: 1669
На борту с: 01.04.2013
Из: Калининградская область, Россия

Re: Подбор нерж. винта на Я 70 4т

Сообщение Валентин Павлович » 02.09.2013 07:12

Правильно, хорошая вещь, у меня штатно стоят.
Но при поджимании, скорость сразу теряется. По максиуму, перераспредил загрузку на правый борт, для компенсации усилия от вращения винта.
Крена теперь нет, пользуюсь плитами, когда друг 120кг, пересаживается с борта на борт, но молча кнопками управления плитами поиграюсь, ему ничего не говорю, гость/друг, зачем человека обижать > :icon_ment:
Умею нестандартно мыслить.
Мarshan 18" и для экстрима надувной катамаран Fast Cat+Мерк 60

kit_kit

Re: Подбор нерж. винта на Я 70 4т

Сообщение kit_kit » 02.09.2013 07:42

Хотелось бы вернуться к диаметру и шагу винта, на чём остановиться? :o
Понимаю, что конкретного предложения не будет, но наверняка эксперементировал кто-то, поделитесь опытом, а то говорят какой-то прибавляет 100 оборотов, а Аполло наоборот снижает. Или не париться и ходить с чем есть.
Последний раз редактировалось kit_kit 02.09.2013 07:49, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
Валентин Павлович
ВодкоМоторник
ВодкоМоторник
Сообщения: 1669
На борту с: 01.04.2013
Из: Калининградская область, Россия

Re: Подбор нерж. винта на Я 70 4т

Сообщение Валентин Павлович » 02.09.2013 08:34

Тогда, вам нужно осмыслить, и нам написать, что вы хотите от стального винта?
Я поставил сталь, чтобы увеличить обороты и скорость.

Если вас устраивают обороты и скорость, можно и не париться, и так ходить.
Умею нестандартно мыслить.
Мarshan 18" и для экстрима надувной катамаран Fast Cat+Мерк 60

kit_kit

Re: Подбор нерж. винта на Я 70 4т

Сообщение kit_kit » 02.09.2013 08:49

Оборотов хватает, но если на пару-тройку км.  возростёт скорость с загрузкой, наверно меня это устроит, и просто больше доверия к стали, плюс водорослей будет наверно мотать меньше.

Аватара пользователя
Валентин Павлович
ВодкоМоторник
ВодкоМоторник
Сообщения: 1669
На борту с: 01.04.2013
Из: Калининградская область, Россия

Re: Подбор нерж. винта на Я 70 4т

Сообщение Валентин Павлович » 03.09.2013 02:05

Для скорости, 13.25х17
Умею нестандартно мыслить.
Мarshan 18" и для экстрима надувной катамаран Fast Cat+Мерк 60

kit_kit

Re: Подбор нерж. винта на Я 70 4т

Сообщение kit_kit » 03.09.2013 07:01

Меня вполне устраивает мой 14 винт, я просто хочу поменять его на стальной, с сохранением параметров ( скорость, макс.обороты). Ну нравится мне больше нержавейка :cool:.

Alexc
Водномоторник
Водномоторник
Сообщения: 940
На борту с: 25.10.2011

Re: Подбор нерж. винта на Я 70 4т

Сообщение Alexc » 03.09.2013 04:15

kit_kit,а тебе Валентин Павлович дело говорит,вот на PowerTech посмотри,себе беру здесь
Не ври-Третий не всегда лишний!!!

kit_kit

Re: Подбор нерж. винта на Я 70 4т

Сообщение kit_kit » 03.09.2013 07:57

Вопрос не в том где брать, а какой. 17 шаг думаю мне не пойдёт, Аполло 15 снизит обороты, Солас- лотерея. Попробую в БЧ5, там вроде дают на пробу, помониторю ещё по винтам , PT рассматриваю как вариант, правда и о Нью Сатурнах неплохо отзываются, в общем зай усь подбором.
[time]1378308341[/time] добавил:
Кстати мнение о том, что резиновая втулка винта спасает редуктор при ударе винтом о подводное препятствие--заблуждение, её назначение больше для компенсации резких включений передачи ( демпфер), тут она свою функцию выполняет, а при больших оборотах она  не поможет.
Последний раз редактировалось kit_kit 04.09.2013 03:25, всего редактировалось 1 раз.