28.06.2013г. старт велопивомарафона по Польше в направлении г.Эльблонг

[gilbert]

Круто вы распедалели этот маршрут   Мне кажется нужен знак отличия участникам "Золотая педаль 2013"

[RU2FJ]

Стас, готовься к следующему маршруту - по Мазурским озёрам. В литейном цеху уже работа кипит - ордена отливают  ->|

[Valery]

Через пункт пропуска проложат трассу, которая будет начинаться у берегов Вислы и вести на российскую часть Балтийской косы.
Польские и российские власти обсуждают возможность оборудования на Балтийской косе погранперехода для велосипедистов и пешеходов. По мнению сторон, это позволило бы эффективнее развивать туристические возможности в районе Вислинского залива. Об этом сообщает издание Trojmiasto.gazeta.
Переход планируется открыть через несколько лет. Объект хотят построить на территории населённого пункта Новая Корчма, также называемого Пески. Этот посёлок популярен у любителей дикой природы и нудистских пляжей.

Поляки надеются сделать новый пункт пропуска в первую очередь велосипедным. Через него планируют проложить трассу, которая будет начинаться у берегов Вислы и вести на российскую часть Балтийской косы.

«Это будет самый красивый велосипедный маршрут в Польше. С одной стороны будет Балтийск, а с другой — Вислинский залив. Его общая продолжительность составит около 60 км. Нам ещё не удалось получить деньги на реализацию этого проекта от Европейского Союза, но мы рассчитываем, что в бюджете 2014 года они уже будут заложены. Мы надеемся реализовать этот проект вместе с Балтийском, который построит велодорожку с российской стороны», — пояснил Островски.

Строительство велодорожки на Балтийской косе на средства ЕС возможно в рамках целевой программы «Польша — Россия». В настоящее время проект находится на стадии разработки, ожидается, что он будет включён в программу финансирования от Евросоюза на период 2014-2020 годов.

Как сообщили специалисты Министерства внутренних дел Польши, прежде чем приступать к строительству, пункт пропуска необходимо занести в специальный каталог, который находится в договоре от 1992 года о пересечениях границы между Россией и Польшей. В настоящее время разрешение на переход государственной границы на Балтийской косе ещё не получено.

Отметим также, что польская сторона уже не раз высказывала намерение развивать приграничную зону Балтийской Косы. Особый интерес у поляков вызывает развитие экологического туризма, а также организации Малого приграничного передвижения по воде.

[nor-way]

Строительство погранпереходов между Польшей и Калининградской областью в трансграничном районе «Лына-Лава» и на Балтийской косе нецелесообразно из-за плохих местных условий и отрицательного заключения экологов. Об этом говорится в ответе заместителя министра внутренних дел Польши Петра Стаханчика на запрос сенатора Польши Яна Филиппа Либицкого. Сейчас Польшей и Россией рассматривается возможность постройки двух новых погранпереходов: Михалково-Железнодорожный и Перлы-Крылово.
Представители местных властей польских приграничных гмин предлагают построить перехода в населенном пункте Пяски на Балтийской косе и речной переход Лына-Лава, сообщает чиновник. Поступило пердолжение построить еще один пункт пересечения границы с Калининградской областью — Глембоцк-Коронево — вблизи погранперехода в Гжехотках. Но эксперты считают, что есть возможность строительства переходов Михалково-Железнодорожный и Перлы-Крылово.

«Однако создание переходов в Пясках на Балтийской косе и речного перехода Лына-Лава с точки зрения не очень хороших местных условий, а в случае перехода Лына-Лава есть еще и негативное мнение министра окружающей среды, делает ситуацию сложной, дорогостоящей и откладывает этот вопрос на более поздний период, — подчеркнул Стаханчик. — Очередным существенным фактором, влияющим на сроки начала действия нового перехода, является необходимость обеспечения стабильного источника финансирования, позволяющего достойно завершить начатое строительство».