Triumph Tiger 800 - информация и отзывы владельца мотоцикла

[Valery]

Отриумфился я - откладывал на автомобиль, а взял Triumph Tiger 800. 2000км пробег 2011г. Сегодня замазюкал его говнищем - поехал к родственникам в деревню - а там грейдером дорогу равняли - колея по пояс почти...
По брусчатке едет как по асфальту, лежачие полицейские еле заметны, выбоины на дороге - вообще не чуствуются, как и ж/д переезд.
С пассажиркой и без боковых кофров средним темпом движения 70-110км/ч расход топлива составляет 5,3л/100км.

Вот так:

Перепрошивка Triumph Tiger 800/800XC, 885 (900), 955, 1050 & Tiger Sport (до модельного года 2013)
Внешняя ссылка
Внешняя ссылка

Triumph Tiger 800 and Tiger 800XC Service Manual скачать pdf:
Triumph Tiger 800 Service Manual
Triumph Tiger 800 - описание мотоцикла и отзыв владельца
Triumph Tiger центральная подножка A9778004 наш ответ Чемберлену из отечественного чермета
Установка прикуривателя на Triumph Tiger 800
Triumph Tiger 800 - рамки для крепления боковых кофров - отечественный чермет, сварка и болгарка...

[Valery]

Сдается мне, что это будет раза в 3-4 дороже, чем положено, коли за подножку ломят десять штук.

[Маркан]

Я тоже так думаю, может на еВау поищу. За ранее надо туда написать, а то доставка две недели после оплаты. Первое ТО будет стоиз 6 тыр. примерно, второе 10 тыр, а третье наверное ещё дороже, так как после 10тыщ км надо менять цепь и резину скорей всего.

[Valery]

У меня на цепи первый мот, но цепь вроде как не 10 тыс. ходит сказали, а 20-25, и замена ее - рядовая операция, которую может выполнить даже школьник.
Не знаю.

[Маркан]

Да, я по замене знаю. Для этого нужна цетральная подножка.  ->| От Эндурика у меня осталась подставка специальная, на ней оба колеса в воздухе висят, очень удобно для замены резины. А злую резину куплю сразу после зарплаты, так как на штатной, читал тут твои рукописи, что не едет мот по песку, не хватало чтоб он ещё и зарылся! Пара покрышек 5тыр у нас в Нижнем, а  цепь и звёзды (комплект) 12750р в Москве стоит. На счёт сетки на радиатор забыл ответить, так на "железном" рынке у нас полно всяких, пог/метрами продают, можно и обрезок в остатках найти. Я ещё не видал как её крепить, может рамку какую сварить типа как соты в улей получится.  >
Точно! 10 тыщ км цепь у эндуриков и спортащей, так как мотор рвут и мот козлят часто!

[Valery]

Мне по цепям-звездам цену кажется давали 5-6тыр. у нас - если что я тебе тел. дам Паши - он наверняка отправит тебе, да еще и фильтры и колодки тоже.
Так что пока вари центральную подножку, благо размеры есть 

[Маркан]

Валер, а за пересылку тоже денежку надо платить и за габарит и за вес.  И смотря от куда он мне её будет высылать. Хотя думаю будет всё ровно дешевле. Эти запчасти полюбасу будут нужны, так что буду иметь в виду, спасибо! 
Хотел ещё спросить на счёт поведения мота на асфальте при трогания с места и при разгоне? Такой тяжёлый у меня мот первый, всё на лёгких ездил и на эндурах, так что ваще не представляю как чё будет!    >

[Valery]

Нормальное поведение у Triumph Tiger 800 - на первой передаче едет вперед, тянет очень хорошо, причем на всех передачах. После FJR1300 он мне как велосипед, а после велосипеда - Triumph Tiger 800 как тяжелый велосипед.
Я думаю, что не заметишь разницы.
Одно мне не нравится - Triumph Tiger 800 на первой передаче на холостых едет 11-13км/ч - многовато как то с непривычки, ну и звук у него очень тихий со штатным глушителем - можно бы чуть-чуть и погромче.

Сейчас из гаража - навигатор как-то надо приколходить, место есть только на руле посередине.

[Маркан]

Не надо громче!  > Ладно, прокачусь около мотосалона на нём и в прицеп загружу, а уж по приезду домой конечно прокачусь по области часика четыре, а утром на нём уже на работу по пробкам помчу. 
Обычный туристический навигатор я сам крепил сделав из нержавейки кранштейн с хомутом на руль, нормально его держал.

[Valery]

Мне видится чуток иначе - горизонтальное расположение, и П образный профиль сделать из двух Г пластин, соединяемых на болтах - т.е. можно регулировать будет размер под разные девайсы (мне надо установить автонавигатор) и закрепить на (под) болты крепления руля.
Пока еще в творческих раздумьях я...

[Маркан]

Проще взять крепёжную часть от краншнейна навигатора и прилячкать к ней хомут на руль, и делофф то!  ->|

---

[time]1369238133[/time] добавил:
Или вот Внешняя ссылка И грязи с дождём не боится!  8)