Volkswagen California - чем плох или хорош? Или как обустроить дом на колесах...

[VN800]

до 2005 года,
далее сильно качество упало

---

[time]1353437385[/time] добавил:
у меня приятель обслуживает маршрутки (транзиты ,фиаты ,спринтера)
те что последние модели вообще ни в какое сравнение не идут по надежности, даже с 90 годами

[Влад]

Любая машина 2000ых не идёт ни в какое сравнение с 90ми ->|На VW синхро вместо вискомуфты втыкают раздатку от Нивы - получаеться хороший проходимец.

[VN800]

причем поломки как ни странно однотипные -
у транзитов коробки и мосты,
у фольцов  коробки и моторы,
у спринтеров вся навеска сыпится ,
у фиатов подвеска ни в пи...ду и кузов
и это все происходит на бусиках еще до двухсот тыщь.
хотя на спринтах старых версий на 300тысячи менялось только сцепление...
на фиатах нашей сборки(елабуга) подвеска выдерживает не более 100 тыщь ,при замене вообще падает до 30т.
не далеко и транзиты ушли со своими коробками, как попадет,
был недавно у официала ,на заднем дворе ,первый раз видел гору коробок выше меня ростом...
а цены на запчасти гораздо дороже.
все дизеля нового поколения (команрейловские )очень требовательны к качеству топлива.

[Влад]

Олег,машины продовать надо ->|А если она не ломается,то как новую продашь

[Tracker]

2400 это много!
У меня Валлас 1800 керосиновый. зимой я конечно в лодке не сплю, но в октябре-ноябре половины мощности хватает чтоб ,было тепло и в каюте и в рубке.
Заправляю жидкостью для розжига углей.

Но проще купить дизельный

Внешняя ссылка

Транзитов у меня в конторе 4 штуки. Пассажирские и грузовой. Машины брали новыми, сейчас им по 2-3 года и пробег под 200 тыс. Двигатели перебирали, коробки меняли, подвеску передирали. Часто и сервис гавно.
Есть еще фиат дукато пассажирский. Тоже сыпется. А еще года нет.

[Valery]

Пипец глобально жути нагнали по иномаркам... :'(
Я так и останусь на Гелике 86 года...
Может все таки к Газели присмотреться, пока Боцитан спит?

[VN800]

первые поломки на дукате случилась через месяц после покупки,
потек главный цилиндр сцепления, сгорел регулятор оборотов печки,заскрипел моторчик
заклинил ремень безопасности среднего пассажира.
по гарантии отремонтировали только регулятор ,
который через неделю опять сгорел...
на замену главного, поставили на очередь!!!! (попросили позвонить через месяц)!!!!
сказали что течет у трех из четырех...
я плюнул поехал в магаз  и прикуел -ВОСЕМЬ ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ (деталь полностью с пластмассы ,даже шток)
видать пластик у нас в стране дороже высоколегированной стали
для сравнения, та же деталь на мой старый транзит стоит 250 рублей...
через три месяца сдохла вебаста и рулевые наконечники
к концу первого года (пробег 50 тыщь)умерли задние сайлентблоки  рессор.
еще через год умерли все сайлентблоки (задние второй раз вместе с рулевыми наконечниками)
сейчас кончился третий год эксплуатации(150тыщь) -опять замена рулевых, тормозных колодок
к этому добавилась замена опор стоек ,стойки,
потекла печка,расшатались поводки дворников ,протерлись ограничители открывания дверей,перегорели половина лампочек в панели приборов
кстати лампочки в фарах служат ровно три месяца,
задние ворота потерли всю краску(нет жёсткости кузова),
при скорости свыше ста посвистывают уплотнители дверей (приходится окно приоткрывать)...
протерлось сидение и обшивка пола под левой ногой.
про масло и фильтра не упоминаю ,поскольку это расходники .
разговаривал с водителями маршруток и скорых помощей ,у них все это случилось на первом году эксплуатации,плюс просевшие рессоры...
радует только мотор с кпп-достойная динамика и пока ни одной поломки(тьфу,тьфу,тьфу),
но он ивековский(2.3 JTD)

---

[time]1353441417[/time] добавил:
у другана транзит ,возит цветы....
на первом году поменял коробку...

---

[time]1353441584[/time] добавил:
у конкурирующей фирмы был спринтер старый ,
для "лица фирмы" наскребли на новый,
через полтора года продали и опять пересели на старый...
заипал сыпаться...

[Valery]

Да блин... дела.....
Грустно как-то стало мне 
На старые Спринтера что-то и не смотрел совсем - там пробеги у них за 250-300 тыс.км

Вот нашел авто с самым малым пробегом:

Внешняя ссылка

[sig011]

На мерсе ездил-машина как машина. По справедливости ни один европеец рядом с японцем близко не стоял. При чем у японца все стоит в базе. Из автобусов последний был ниссан эльгран-замечательная машина. Проблема одна-правый руль. Близко стоят корейцы и китай уже подтягивается, при чем нет проблем с отказами по трансмиссии. Отличный вариант саньенг истана, салон больше старекса, мотор от мерина. Они у нас под маршрутками на межгороде гоняют, причем не по асфальту, из поломок только задние рессоры и то от перегруза. Я понимаю что вам европа ближе, но я там ни чего хорошего не вижу.

[TOPOR]

Чото ты слова незнакомые говоришь, у нас тута нету таких чудес. тем более с рулем в бардачке.