Дизелисты-трактористы! Как заводимся в мороз?

[sort-jklub]

Вся Скандинавия давным давно ставит на машины элетроподогреватели в двигатель. Типа кипятильников. Многие стоянки у них во дворах, перед гостиницами и проч. оборудованы электророзетками. Подъехал - воткнул. Движок всегда тёплый. Под каждый двигатель своя модель "кипятильника". В Финке свободно продаётся.
Я пользуюсь таким вот уже лет 10-12, ставя на все свои машины. Вот и сейчас стоит на подогреве с таймером 

[Valery]

Один холодный запуск дизеля равнозначен пробегу около 10 000км. - читал в какой-то умной книжке, так что имхо - подогреватель для мотора самое то, что надо.
У мну в гараже с осенней соляркой стоит - сейчас наверняка уже хер заведу на киселе...
Сегодня днем свет отрубили - благо не успел уйти, слил воду, через пару часов врубили - закачал, включил котел - полхаты не греет, т.к. прихватило магистраль на чердаке....
Сегодня в ночь -20.

[Savage]

[quote]Один холодный запуск дизеля равнозначен пробегу около 10 000км.[/quote]
Писец был бы дизелям после одной зимы.

[Valery]

Ну я малость преувеличил конечно для острастки  , но один хрен - холодный запуск очень вреден.

[Savage]

А вот с этим нихто не спорит...

[sort-jklub]

В нашей Раше зимой всё по-прежнему - паяльная лампа, летний дизель, густое масло подешевле типа 30 W 40 (нанотехнология). За бугром уже давным давно дизель единого универсального сорта - что зимой, что летом, электроподогревы и синтетика 0 W 40.

[RU2FJ]

Ребята, у нас за забором, нет всяких шеллов и нести, есть лукойл, есть сургутнефтегаз, есть роснефть, и кучка всякой хреноты. Лукойловский соляр среди них лучший!

[Savage]

Вова,могу только посочувствовать...

[RU2FJ]

Вань, не надо... Мы привыкли...
Да и не сказать, чтоб совсем плохое у нас топливо. Я стараюсь заправляться на одной и той-же проверенной АЗС, и всех делов.

[Savage]

А я не парюсь,на любой Несте или Шеле и не парюсь.
Вов,ты видимо реально не понимаешь о чём речь.
Ну да ладно...