Можно ли сделать зарядку аккумулятора с ПЛМ Suzuki DF-15

[fishman07]

Мужики что то лихо Вы разошлись!! Но суть проблемы у меня пока осталась. Зарядка требуется для двух вещей: 1. Эхолот, 2. Навигатор. Мотор по мере необходимости ставиться то на ПВХашку при поездках на север, либо на казанку дома на Бел водохранилище. До этого обходился аккумом 12В/7Ач но приборы приходиться подключать попеременно вместе высасывают просто лихо. У КПКшки своего аккума с работающей OZI хватает максимум часов на 6, а этого мало и эхолот нужен на реках, так что проблема остается. А схема по электрике по данному мотору есть в мануале который скачал здесь же на форуме.

[RU2FJ]

Проблема понятна. Надо или самому спаять, или на мотолодке заказать тиристорный регулятор.
Это будет самое правильное решение вопроса.

[Valery]

Может афтару заместо 12В/7Ач поставить 12В/55Ач и будет нормуль?
Опять таки - непонятно что с проводов имеем: + - ~?

[RU2FJ]

насрать что ставить, точнее какой акб!!! важно чем его заряжать и питать бортсеть!

[Valery]

Не, ну если у него с двигла ток 0,5-1А так 55ку наверняка можно напрямую через диодный мост включить.

[RU2FJ]

6 ампер с двигла!

[Влад]

У меня тоже с Хонды15(6А) зарядка сделана.Регулятором не заморачивался.Поставил тумблер,как эхолот показал меньше 12 вольт - включаю минут на 30-40.Потом выключаю .Думал,что в таком режиме аккум(7А\ч) очень быстро сдохнет,но два сезона уже продержался и на следующий хватит.
Кстати,пару раз забывал выключать тумблер и зарядка шла 2-3 часа.Ничего не выкипело и не раздулось

[RU2FJ]

Влад, вот от тебя я такого не ожидал...
В твоём (в моём тоже) моторе штатно установлен регулятор!!!
Правда для того чтоб он начал работать, необходимо подключить аккумулятор (особенность схемы). Я с собой в лодку беру акб от УПС 12в 7а/ч, ни каких тумблеров, т.к. напряжение на выходе стабилизировано, и закипеть акулик не сможет!!!

[Korsar]

Вований,а мож посоветуешь какой аккумчик взамен электролитного 55А/ч для Ямы 25-ой?
Хочу:
          1. шоб небольшой;
          2. шоб электролитом не брызгался;
          3. шоб крутил мала-мала...

[RU2FJ]

Дык возьми необслуживаемый, и всех делов!
Вот только жалко лично мне было бы гробить его большими токами, если подключать просто к выпрямителю  регулятор нужен, который бы ограничивал напряжение.
Гелевый только не бери!!!
Как-то был у меня акулик Medalist на мазде, 44 или 55 а\ч не помню, мелкий, удобный....
Сейчас дизеля крутит Fiamm, тоже нареканий нет...