Особенности эксплуатации автоприцепов

[shkiper]

Я думаю надо поступить так кому нравятся ролики пускай катают по роликам, а кому нравятся ложементы пускай юзуют ложементы, захотят  поменять все местами тогда и будем подсказывать. А копья ломать, что лучше, что хуже не стоит.

[Боцитан]

Так дисскусия с этого и началась.
ОДНОЗНАЧНО лучшего тут нет.
Чего и требовалось доказать.

[rudger]

а мне больше роликовый нравиться! без обьяснения причин! вот и всё тут!!! >

[Боцитан]

К твоей лодке,можно лямки приделать и вместо рюкзака носить  >

[rudger]

зато прицеп под твою!!!

[Amelit]

чейта я не пойму я зачем чтоб лодку спустить (д и поднять) надо джип по капот в воду загонять, лично я когда спускаю (а спускаем ма полюбас с уклона) трос 3-5 метров привязываю к фаркопу, и прицеп под уклон сам катится (естестно тормозом ход ограничиваю), потом даже не моча колес за этот же тросс прицеп элементарно выдергивается. Подъем еще проще, загнал прицеп в воду, затянул лодку, за тросс выдернул... ни разу даже задней резины не мочил

[rudger]

а я так вытаскиваю! трос 50 метров и вперёд!!!

[shkiper]

Amelit, а в чем страх замочить задние колеса? Я не все понял из твоей месаги.

[Amelit]

shkiper, никакого страха нет... максимум дискомфорт, если ты на чистой машине то все какушки с протектора будут лететь на кузов, а вот загонять авто по капот в воду считаю неоправданным риском.

[shkiper]

Amelit, честно говоря не понимаю тебя, ведь лодку ты спускаешь в воду чистую, а не в грязную лужу. Ну дело твое.