Особенности эксплуатации автоприцепов

[shkiper]

Такое происходит из-за того, что недостаточная нагрузка на фаркоп.

[Valery]

Есть мнение - из-за нарушения скоростного режима:

[quote]10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:
легковым автомобилям при буксировке прицепа на автомагистралях - не более 90 км/ч, на остальных дорогах - не более 70 км/ч[/quote]

[shkiper]

Валер, я в свое время ( по молодости) гнал лодку (серебрянка) на прицепе, за бумером 320  и разогнался до 150км/ч прицеп стоял как в литой.

[nor-way]

что значит недостаточная нагрузка? тяговая? Вертикальная?
она близка к макс. допустимой наооборот. катер тяжелый.

Валер, на встречку перед перездом тоже нельзя выезжать, но ...  ->|

[RAAA]

Аквапланирование катера , катер имеет аэродинамические обводы,и при скорости ,может изменится нагрузка на фаркоп ,отсюда и дисбаланс .еще надо проверить симетрию калес, моста .(на автоприцепе такое было).
тяга поперечной остойчивисти стоит ?(панара),смотри сальники .(такое тоже было, в карелии)
проверь амортизаторы ,если их нет ....вот и .....качает.

[Боцитан]

Как я понял Лёшу,недостаточная нагрузка на шар.,т.е. усилие значительно меньше 50 кг.

[shkiper]

Конечно вертикальная.

[RAAA]

Надо снять на видео,закрепить камеру ,лучше на самом прицепе ,и снять подвеску.
может просто тапка,дисбаланс калес.,прицеп постоял и тапка.,такое часто бывает.да и калеса надо балансировать на скорость свыше 100 .дополнительно....

[shkiper]

RAAA, очем ты говоришь какой здравомыслящий человек  будет рисковать  дорогим девайсом!

[Valery]

А положение плиты на моторе какое было?
Может плиты надо установить?