Тягач для лодки!!!

[Дядя Сережа]

nor-way,про Акрополис угадал...
Леш,а в чем навороченность трехлитровых... тебе кататься или ремонтировать...или эксплуатация дорогая ?

[shkiper]

Очень сложная система впрыска Комон реел. И не долговечная. А ремонт даст успех 50/50

---

[time]1359288214[/time] добавил:
Дядя Сережа, я за всю жизнь  несколько раз обратился на сервис, да и то за электронной диагностикой.

[Savage]

Где-то есть на форуме ссылка на "бам" фуры в навару,зачётное первое место по рассыпу..

[shkiper]

А еще ниссаны гниючие, во всяком случае Патфайндеры.

[Savage]

Да Лёх,Патрули тоже...

[shkiper]

По поводу патрулей инфы не имею, а вот патфайндеры видел сам лично и не один.

[Savage]

Я не только видел,но и имел ...

[Vovan123]

А у меня Элька 95 г.в., не то что кузов, рама гнилая была, но самый лучший атомобиль для передвижения по Первопристольной, ну после 469-го уаза конечно

[vcmma]

У друга Патфайндер 06 года, задняя дверь зацвела  , он в шоке. А я его предупреждал Ниссан не автомобиль. ->|

[victr3756]

Ну не знаю, владел двумя Ниссанами, в принципе, неплохие машинки, интересные, но хлипкие в некоторых местах (причем у каждой модели свои места).
Нынешнее авто специально брал с расчетом на большой и тяжелый катер (QX56, максимально допустимый вес прицепа 4,8 тонны), но спустив и вытянув один раз катерок всего в 1,5 тонны твердо усвоил:
1) Надо пикап или грузовик. Бетонные слипы в наших краях чудо невиданное, а по сему иногда приходится сдавать назад чуть ли не по пояс. Вода попадает через дверь багажника в салон и впитывается в ковролин, который по приезду надо долго и упорно сушить (запах не комильфо при этом во всем салоне, и долго кстати). На пикапе пофиг абсолютно - выехал из воды, борт открыл, воду вылил.
2) Полный привод обязателен! Часто вижу как владельцы заднеприводных грузовичков бегают по берегу в поисках джипа, чтобы вытащить катер на сушу вместе с грузовичком. Хотя,один раз видел Тойоту-Целику, которая спускала небольшую моторку на прицепе (очень пожалел что не смог запечатлеть это действо)!
3) Мотор нужен как можно большего объема, и лучше дизель - не так напряжно ехать с тяжелым прицепом и разница по топливу не заметна.
Мой идеал пока - РЭМ 2500 с "мегакэбом", скорее всего его буду покупать как "финика" продам. "УНИМОГ" конечно круче, но цена у него увы, никак в мои бюджеты не попадает. "Шишига" - отлично! Но даже если там стоит дизель, понятие комфорта для водителя там отсутствует как класс (на дальняк уже не поедешь). КАМАЗы и УРАЛы это уже совсем из другой оперы...

---

[time]1360038997[/time] добавил:
Кстаааати!!! Совсем забыл - очень-очень хорошо иметь на машине лебедку! Очень выручает иногда именно при вытягивании катера на сушу, да и вообще "в хозяйстве" не помешает. Если грунт слабый, то иногда лебедка единственное, что может действительно помочь.