Выбор ПЛМ и прицепа для мотолодки

[Valery]

Отсутствие громоздких систем смазки и газораспределения у двухтактных вариантов.

у меня все компактно. Это наверное к судовым дизелям отношение имеет

[rudger]

ну про соревнования давайте не будем говорить! у вас , что и двигатели с конвеера или форсированные???  а если бензин качественный, то сгорает полностью и осадка от всяких присадок нет! а про октан что! 92 конечно выдаст меньше энергии чем 98 , ну и чем он портит двигатель??? а вот при повышении октанового числа , двигатель получает большую температуру нагрева, думаю что это хуже чем недостаток!!! с гонками не пуйте!!!

[sea wolf 66]

для поиска истины в даном споре связался по тел с Александром Сайковским ЗАО Меркурий НИИ точный механизм в СПБ и задал вопрос можно ли эксплуатировать моторы Меркури на 92 бензине и получил такой ответ-в принципе можно ЕСЛИ вы уверены что это настоящий 92 а не сделаный из 80 путём разной химии если вас устраивает что на 92 вы не получите заявленой мощности мотора но лучше 95 !по поводу 87 бензина для Муркури я сам ничего не понял это маркировка американского рынка к нам не подходит надо чтото прибавить и разделить на два???короче он там лучше чем то что здесь 92
Добавил: [time]Птн 19 Мар 2010 01:24:51[/time]

ну про соревнования давайте не будем говорить! у вас , что и двигатели с конвеера или форсированные???  а если бензин качественный, то сгорает полностью и осадка от всяких присадок нет! а про октан что! 92 конечно выдаст меньше энергии чем 98 , ну и чем он портит двигатель??? а вот при повышении октанового числа , двигатель получает большую температуру нагрева, думаю что это хуже чем недостаток!!! с гонками не пуйте!!!

Главный враг мотора Анатолий это детанация а возникает она от низко октанового топлива вот она и портит твой мотор и температура стенки цилиндра на 98 будет меньше чем на 92  на гонках 24 часа моторы подготовленые а не форсированые!это езда на выносливость причём после финиша призёры разбираютсья очень тчательно.и снимаються если что то не сответствует заводу изготовителю.

[kirper]

Так что делаем??? 

[sea wolf 66]

Ну блин, слова такого яндекс не знает "дигитрометр"!

этот прибор правильно digatron здесь

Извините, гостям запрещён просмотр содержимого спойлеров.
Регистрация

Добавил: 18.03.2010, 23:33позвони по скайп я скажу

[Плохишъ]

Так что делаем??? 

Что Вам делать с Вашим двигателем - решать только ВАМ!
Уважаемый sea wolf 66 настойчиво твердит о том, что лить нужно 95-й. Но он с такой же настойчивостью отказывается слушать и слышать тех, кто занимается ремонтом. Никто не говорит, о том 95-м, который заявляет производитель мотора. Речь идёт о 95-м, который продают на бензокалонке. В России НЕТ правильного 95-го!!! Выход один - либо 92-й, либо 98-й (или вместе). К двигателям старого образца с карбюраторами это не относится. Они к присадкам 95-го невосприимчивы. Другое дело впрыск. Можно убить моторчик с ОДНОЙ заправки. Нет, он не заклинит и не застучит. Просто мощность будет уже "не та", расход возрастёт, ресурс уменьшится... и т.д.
Если говорить о новейших высокотехнологичных двигателях - то никто не знает, как всевозможные хим. добавки 95-го влияют на например, напыление на гильзах и поршнях новых Эвенрудов (это для примера)... Так же трудно предположить, как ТАКОЕ топливо влияет на масло? Как взаимодействует с присадками в нём? Думаю ничего хорошего для моторчика в этом нет! Для четырёхтактников придётся сокращать вдвое межсервисный интервал, с двухтактниками - ещё сложнее: Если не выкатал за выходные топливо, огромный риск того, что к следующим выходным в баке будет непонятно, что. Вот - в общих чертах...

[Shurik]

Парни, ещё один вопросик: как проверить "юридическую" чистоту лодки??? Надеюсь мой вопрос не затеряется в осуждении: "на каком бензине нужно ходить?"

[Роман]

А документы какие есть?

[Shurik]

никаких  , я лет 10 назад её с рук купил, тогда как-то и без документов неплохо ездилось, да и тот возраст (15лет) способствовал безрассудным поступкам: ни прав, ни документов ни на лодку ни на мотор... Потом все это добро лежало в огороде у меня 10 лет. Хочется теперь что-бы все было по закону! Надежный мотор, все доки! Для постановки на учет, требуется быть уверенным в "чистоте", а я не могу быть в этом уверен на 100%, т.к. тех людей у которых покупал уже нет... и от куда у них эта лодка одному богу известно

[kirper]

никаких  , я лет 10 назад её с рук купил, тогда как-то и без документов неплохо ездилось, да и тот возраст (15лет) способствовал безрассудным поступкам: ни прав, ни документов ни на лодку ни на мотор... Потом все это добро лежало в огороде у меня 10 лет. Хочется теперь что-бы все было по закону! Надежный мотор, все доки! Для постановки на учет, требуется быть уверенным в "чистоте", а я не могу быть в этом уверен на 100%, т.к. тех людей у которых покупал уже нет... и от куда у них эта лодка одному богу известно

  Что бы поставить лодки и мотор на учет нужна справка счет. ЕЕ можно оформить за некое кол-во денег практически в любой конторе которая занимается продажей лодок или моторов!

[Shurik]

Это понятно, вопрос в другом, если у этой лодки окажется не чистое прошлое  мне даже стрелки не накого перевести, можно как-то проверить? Есть ли какая-нибудь общая база у гимс, например как в гибдд?

[kirper]

Да нет у них ничего! ПОКА НЕТ  . Просто приносиш справки , а они тебе судовой билет! Все просто! И какое не чистое прошлое может быть? Всегда можно попробовать проверить в это, в том же гимсе! Обратись к ним! Скажи так мол и так - хочу купить судно с таким номером и мотор, что они тебе скажут, даже интересно! ПРОВЕРЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!

[Роман]

Он дело говорит ты номера спиши и сходи в гимс.На старое железо наврятли у них чтото есть.Я как-то амур оформлял ни одной бумажки, немного дал денюшек и  без справки счет все сделали.

[Shurik]

Понял, спасибо!
Еще вопросик, связанный с документами: я так понял, что мотор вписывается в судовой билет к определенной лодке? Теперь: может ли один и тот же мотор быть вписан в два судовых билета, или к одной лодке несколько моторов (неодновременно эксплуатируемых)?

[Роман]

Это ты  допустим ,лодка твоя а мотор у друга взять так я понял.